A級SUV競爭向來都是最激烈的，兩款今年上市的新車型捷途大聖和歐尚Z6都是緊湊型SUV裡的新晉實力派選手。我們選擇這兩款車都有的12。99萬元的燃油版款型做對比。同樣價格，兩款車型分別可以給到消費者哪些價值？

動力：同樣價錢的1。6T和1。5T

同樣是12。99萬元的車，捷途大聖可以給到1。6TD鯤鵬動力，歐尚Z6給到的是1。5T藍鯨動力。捷途大聖的1。6T發動機最大馬力和最大功率分別為197Ps、145kW，歐尚Z6的1。5T發動機帶來的最大馬力和最大功率分別為188Ps、138kW，顯然，捷途大聖的鯤鵬動力發動機最大功率及馬力更大。

實際上，捷途大聖的升功率和升扭矩甚至不輸市面上的一些2。0TD發動機，比歐尚Z6的1。5T更佔優勢；歐尚Z6的最大扭矩300Nm，相對來說略勝於捷途大聖的290Nm。

兩款車型都採用了7速溼式雙離合變速器，但是捷途大聖使用了類似賓士的懷擋設計，擋杆集成了ACC功能，操作便捷，同時使得傳統擋杆區域的空間得到釋放，獲得更大的儲物空間；歐尚Z6採用的是常規的電子

擋杆

設計，比較普通，不算洋氣。

捷途大聖電子懷擋

歐尚Z6普通電子擋杆

值得一提的是，捷途大聖全系產品提供整車終身質保，這在10萬級SUV中是數一數二的配置。相比之下，歐尚Z6的質保期限是3年或10萬公里，稍顯不足。

外觀：機甲座駕更具個性

兩款車的前臉都是無邊界的科幻設計風格，這也是當前車市的流行趨勢。但是兩款車在細節上體現出不同的風格。捷途大聖採用鬥戰機甲設計，前臉更像一個整體，沒有進行分割，霸氣外露，戰鬥氣息濃厚，更顯銳利；歐尚Z6採用稜·境設計，前臉繼承了長安UNI系列的基因，但總體呈現為幾個部分，缺少一點點霸氣和鋒利，有一定的個性，但沒有捷途大聖那麼鮮明。

不僅如此，捷途大聖的設計更出自“名門”——捷途汽車設計VP哈肯（Hakan Saracoglu）創新性地將追夢、無畏、強大的齊天大聖氣質刻入新車的造型DNA，整體造型中西合璧、引領潮流。哈肯曾在保時捷做了15年設計師，曾主持參與保時捷918 Spyder、911 GT2 RS等經典車型設計。對於汽車時尚運動的氣質，拿捏得穩穩的。

來到側面，捷途大聖採用瞭如今流行的隱藏式門把手設計，科技感十足，有新能源汽車的既視感，也有一定的功能性，在高速行駛時有利於降低風阻；歐尚Z6採用的是傳統的門把手設計，比較常規。

車尾部分，捷途大聖採用的是戰戟式數字尾燈，尾燈狹長且採用燻黑處理，更顯運動氣息，內含格子旗元素，辨識度高；歐尚Z6尾部懸浮式車頂是個加分項，尾燈使用對鉤設計，彰顯時尚。同時，捷途大聖和歐尚Z6車尾都採用雙邊四出排氣，氛圍感十足。

兩款車總體都屬於高顏值車型，都使用了20英寸輪轂，這在同級別中是較高的配置，造型動感時尚。

內飾：大聖科技感更強

兩款車內飾都是偏家用、舒適的風格，但是大聖的內飾設計採用了跟特斯拉異曲同工的極簡風格：物理按鍵較少，大部分操作都整合在了15。6英寸大屏上；歐尚Z6中控屏僅12。3英寸，螢幕邊框偏厚，造型和UI介面設計較為老舊，APP選擇不便。而且實體按鍵較多，整體內飾中控設計更偏向於傳統燃油車。

捷途大聖內飾

歐尚Z6內飾

捷途大聖內建騰訊生態，在實際應用場景上更接近手機操作，觸控屏反應靈敏、流暢，支援全語音控制，在北斗和GPS雙模定位的加持下，內建高德、騰訊、百度三款地圖，使用者可以按照使用習慣自由選擇；歐尚Z6搭載Onstyle5。0系統，僅自帶一款高德地圖，靈活性不足。

捷途大聖8英寸儀表盤看起來不大，但是它的HUD抬頭顯示系統顯然為其增色不少；歐尚Z6支援手勢控制、車外語音喚醒，二者各有千秋。

捷途大聖灰白內飾

內飾配色上，捷途大聖更時尚，有灰白、黑紅兩種配色，尤其是灰白內飾配色，屬於更適合家用的簡約科技風，也更像新能源汽車的內飾配色，乾淨、清爽。黑紅內飾配色則彰顯運動基因，狂熱、奔放；歐尚Z6主要是黑色座椅，配以紅色飾條，屬於常規操作。

捷途大聖

歐尚Z6

座椅舒適性方面，捷途大聖配備的女王座駕彰顯檔次，自帶座椅加熱通風、座椅記憶以及腿託、按摩等功能，一鍵躺平舒適愜意；歐尚Z6的主駕同樣支援電動調節，但車寬及車高都略小於捷途大聖，乘坐空間稍顯侷促。

捷途大聖“女王座駕”

捷途大聖的第二排座椅可以調節靠背，非常適合長途旅行，實用性佳。歐尚Z6不支援此功能。同時，捷途大聖在健康方面做得更到位。這款車榮獲中國汽研CN95健康座艙（5A級）認證和德國萊茵生態內飾材料認證。座艙面料甄選118種健康選材，為有寶寶和老人的家庭，帶來更健康舒適的車內環境。

智慧駕駛：大聖更勝一籌

兩款車型在智慧駕駛方面都是行業領先的水平，捷途大聖更是做到了L2。5級智慧輔助駕駛。而且捷途大聖在車道保持、開門預警和後方碰撞預警等方面都有配備，而同為12。99萬元的歐尚Z6沒有以上配備，作為歐尚Z6的頂配車型，它比同價位的捷途大聖多了自動泊車功能。

值得一提的是，12。99萬元的捷途大聖王者MAX只是它的次頂配車型，頂配車型的智慧駕駛配備就更高了。

應用場景：大聖考慮得更周全

行勝於言。汽車是用來開的，捷途汽車自誕生之日起就以旅行

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定位，迅速形成差異化競爭優勢。體現在捷途大聖這款車上，一些設計上的巧思使其更接近於實際出行場景。

比如各種各樣的儲物格，各種掛鉤，奶茶、豆漿、咖啡、可樂，年輕人喜歡的各種冷熱飲料都不會隨著車輛的行駛而飛濺得到處都是。尤其在四門內把手處還設計了專門的雨傘卡槽，摺疊傘平時收納在這裡不佔空間，要用時拿出來也很方便，體現的是產品對旅行的周到考慮。

捷途大聖車門內建雨傘卡槽

車內為手機充電，可以說是使用頻率最高的車內應用場景。前排2個type-C充電介面，全家人出行，女主人坐在副駕，男主人坐在主駕，兩個人可以同時為各自的手機充電，非常人性化；歐尚Z6是前排一個、後排兩個充電介面並且沒有type-C介面，相對來說並不方便。看看歐盟對於type-C的認可和推進就不難發現，未來介面很可能是type-C“一統天下”。可以說，捷途大聖在這方面已經走在了時代的前沿，具備一定的前瞻性，不容易過時。

捷途大聖是汽車行業有史以來唯一自帶鍋的產品。戶外野炊，帶個電磁爐即可。雖說是另購項，但是其剛好匹配後備箱備胎輪圈尺寸、恰當應用車內每一寸空間。吃好喝好玩好，就是旅行的意義，捷途大聖在照顧好家人出行的同時，還可以照顧好全家的胃。

捷途大聖專屬爐具及鍋具

同時，捷途大聖還貼心地為車主準備了車載旅行包，將旅行

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的品牌定位踐行到底。開啟這隻包，就可以連線五彩繽紛的戶外世界。大到多功能鏟，小到電筒、火摺子、開瓶器、反光帶……只有你想不到，沒有捷途做不到。自駕出行、戶外露營所需要的一切工具、器械，捷途大聖都一站式為你考慮周全。一“包”在手、世界我有、說走就走。

捷途大聖車載旅行包

相比之下，歐尚Z6更注重汽車作為交通工具的屬性，對於出行的場景化方面有所忽視。

最後說說車身尺寸，歐尚Z6賬面資料在長度和軸距上更大，但寬度和高度更小。捷途大聖作為轎跑SUV，車身比例更協調，符合鬥戰模式的英雄氣質，更加清爽利落，並且根據小編實際乘坐的體驗來看，二排空間乘坐也足夠用。

總結

捷途大聖是捷途汽車年輕化轉型的首個新品，目前看來是說到做到，並且旅行

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的品牌定位讓這款車更細膩、更具人性化的溫度，更符合出行的應用場景；歐尚Z6是歐尚Z系列的首個產品，語音互動方面略好於捷途大聖，但在實際使用細節方面略欠考慮。

總的來說，兩款車型都是10-13萬元SUV裡誠意滿滿的產品，平易近人的價格，較高的價效比。不管選擇哪個，都是人間值得。尤其是外觀方面，見仁見智。但若論品質和動力，相信捷途大聖更值得，整車終身質保是品質自信，更是對消費者的多一重保障。