“當我說汽車就應該怎麼怎麼樣時，說明我思維還是那樣固有”

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作者 |

張 搏

一臺電動獵裝車？這個詞在我之前看來，就像是用冰淇淋餵給小孩兒當早餐一樣，不可思議。但當你打破傳統汽車的思維方式，這其實也並不是不可行。至少，冰淇淋可以夾在馬卡龍里，再在中間夾一塊餅乾，香草味……那就是一種絕妙的體驗。

對於極氪001，我們認為它的最大優勢：

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打破了傳統新能源汽車僅家用的侷限性，並且擁有德式的獵裝感

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超強的電機，給予它3。8秒破百的成績，城市中可以與V6一戰

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內部的舒適程度，以及某些酷炫的配置令人印象深刻，入手初期你會把玩它很久。

對於極氪001，我們認為它的還可以更好：

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38。6萬的頂配車型堪稱旗艦，但手握40萬預算，如果使用者不是非買新能源產品不可，那麼它的競爭對手會非常多，且強大。

好了，接下來是我對極氪001一些令我感興趣的地方的深度描述。

與RS 5一樣快，但省了40萬

光看配置表的話，極氪001自身3。8秒破百的成績無疑是最顯眼的。我自己心中有一輛Dream car它叫奧迪RS 5，它的0-100公里/時加速成績為3。9秒（2022 Sportback版） ，比極氪001慢了0。1秒。

當然，這不等於我變心了，畢竟零百加速只是一臺車心能體現的一部分，但我要說的是，每個熱愛汽車的人對速度都有追求，在此之前的內燃機車將“追速”的門檻拉的過高，新能源產品，或者說極氪001的出現，無疑會讓更多人可以體驗到“3秒俱樂部”的快感，這對所謂的“使用者體驗”是一個極為重要的加分項。

那麼問題來了，這麼快的一臺車，在高速行駛的狀態下，續航里程會不會受到影響？答案是“會，但不大”。

經過一系列的試駕，極氪001充滿電後在城市工況中續航在500-600之間（開空調，兩人）。在山路中我開啟運動感模式後，續航在450-500之間。雖然沒有滿足官方宣傳的700公里最大續航，但這個成績對我來說已經非常不錯。

其中我還發現了極氪001的一個“隱性秘密”，那就是它使用的是Hair-Pin電機組，而非傳統新能源車的圓線電機組。

大家都知道，電機組中的銅線滿槽率越高，那麼這臺電機的效能就越大。之前的電機組用的是圓形的繞組，你可以把它看作是美國的圓形農田；而Hair-Pin使用的是方形繞組，你可以把它看作中國的田字形農田。圓形與田字形如果出現在面積相同的畫面中，圓形一定比田字形的數量少，這就是Hair-Pin電機組滿槽率更高的原因。

也是因為Hair-Pin技術的出現，極氪001的滿槽率提升了20%-30%，平均傳轉速由原先圓線電機的92。76%提升至94。78%。當然，Hair-Pin技術也在不斷最佳化和提升，極氪在001這款車中，使用的則是第三代Hair-Pin技術。

與一些大品牌的聯乘

我這次試駕的極氪001是雙電機（YOU版）車型。38。6萬的售價，實話實說不便宜，所以高低我需要在它身上看到讓我花錢的理由。以下兩個細節，是我找出的能讓我花40萬買這臺車的理由。

首先是它的音響系統，極氪001用的是YAMAHA的音響系統，但這並不是重點，重點在於這套音響適配了Hi-Res音訊。

那麼問題來了，Hi-Res是個啥？簡單說就是現如今已是市面上最好的音效。在此之前，我們能聽到的最高音效是CD光碟所帶來的音效。對，你沒聽錯，就是二十年前的CD唱片，它是還原度最高的音效。CD音質取樣率44。1KHz（1秒內採集44100個資訊點）；音質位深16bit，（每個取樣點上記錄16bit的資料）。

而時隔這麼長時間，Hi-Res終於突破了瓶頸，將聲音效果提高到192kHz/24bit。極氪001的這套音響雖沒達到頂級Hi-Res的程度，但也達到了96kHz/24bit的Hi-Res標準。可能，如果你不是HIFI發燒友的話，你的耳朵根本聽不出來這些音效的不同，但……我是。

第二就是它的剎車卡鉗，我們都知道，極氪是領克的新能源品牌，它具有濃郁的賽事基因，車的效能絕對是產品的主推點。這一點在之前極氪001打破電動汽車漂移最快、繞樁最快兩項吉尼斯世界紀錄就能看出來，而支撐它去的兩項成績的最大功臣，Akebono剎車卡鉗，在試駕的車輛中也被我發現了。

這一點對我來說非常的加分，因為相比於競技屬性較高的Bermbo卡鉗，日本的Akebono卡鉗具有更高的穩定性，以及多路況適應力。極氪001最終其實還是一臺民用車，選擇更適合自己用車場景的零部件，其實比一味追求主流認知更為關鍵。

寫在最後

除了上文說的這些，還有一些我比較喜歡的配置，比如智慧感應自動門（自動開/關車門）、遇大車/佔道車避險等等。總的來說，極氪001給了我一種截然不同的用車體驗，就像我前面說的，“電動獵裝車”是它的DNA，但又被中高階家用的屬性所包裹，中加還夾雜著效能車那片脆脆的“餅乾”。這種體驗是全新的，甚至很難用一個詞來定義它。暫且借用一個詞形容——新·派。

（END）