引言

現在老百姓的生活水平正在不斷提高，這讓很多老百姓家庭有了購買私家車的條件。而現在人們購買車輛方面相比過去，有了更多的選擇，現在市場上不僅出現了燃油車，還有純電的新能源汽車，以及還有插電混動車。

在以前老百姓對各種車輛優缺點了解不夠透徹，所以買車的時候很多人總會選擇插電混動車。

因為人們看了這種車的介紹，認為這類車型身上有著很多優點，事實上他們當他們把車買回家，使用過一段時間之後，才真正發現到這種車輛的缺點。

正因為如此，有很多人後悔買了插電混動車，這種車身上的三個缺點是最主要的原因。說缺點之前我們先來聊一聊這種車的優點。相比過去的燃油車插電混動車優點非常明顯，其中最突出的優點就是省油同時還省電，這種車輛的優點可以讓車主在這方面省下不少錢。我們都知道，使用燃油車最大的開支就是油錢，而插電混動車具備了兩套驅動系統。

也就是說它具備了燃油車和新能源車的特點，無論是燒油還是用電都可以驅動車輛。而車主在使用的過程當中，可以根據實際情況來進行系統的切換。

一般來說，車輛在不跑長途的情況下可以一直使用純電模式

。

尤其是今年上半年，油價不斷攀升，只要一直使用純電的模式，就可以避開油價高峰省下不少錢。

插電混動車的第

2

個優點則體現在車輛的動力方面，可以這樣說，這種車輛在動力方面要優於傳統的燃油車。一些車主使用過插電混動車之後明確表示，這種車輛在動力方面遠勝壓燃油車。例如一輛普通的插電混動車，其動力方面和售價是其一倍的燃油車不相上下。

而第

3

個優點則在於購買這種車輛並不限號。一些在一線城市工作的人們，購買插電混動車就顯得非常划得來，因為這種車輛不會像燃油車一樣受到限號的困擾。所以從這些方面來看，插電混動車要優於傳統的燃油車。

那麼這種車到底有什麼缺點呢？它們的優點非常明顯，同樣缺點也非常突出。尤其是以下所說的三大硬傷，讓許多車主感到非常後悔。

首先要說的缺點就是這類車輛續航能力比較差，因為這類車輛在純電模式下行駛，一般的續航能力只有

80

公里左右。如果使用的地區氣候比較寒冷，那麼續航能力還將會大幅下降。另外夏天的時候駕駛車輛上路，在一些比較炎熱的省份，不開空調是不可想象的，但是隻要使用空調就會耗費大量的電力。

去除開空調的電力耗損之後，那麼此時車輛的續航里程只剩下

70

公里左右，這樣的續航對於絕大多數人來說是完全不夠用的。

而且這種車輛充電也非常麻煩，每天都需要到處找充電樁。由於續航的里程比較短，所以就需要頻繁充電，另外還有一個問題就是充電的時間比較漫長。所以這個缺點讓許多車主感到難以忍受。

第

2

個較大缺點就是這類車子的保值率非常低。一般傳統燃油車，即便使用四五年，這時候即便車主拿到二手市場去售賣，仍然能夠賣不少錢，特別是一些大品牌車輛保值率更高，例如德系和日系車。但是插電混動車在這方面存在著很大的缺點，同樣是使用四五年，這種車輛很可能找不到買家，即便車主願意低價出手，恐怕也很難找到其他人接盤。

畢竟這類車輛使用壽命太短，使用

5

年之後車輛的各方面效能已經出現了較大的問題。如果只是把這類車輛

當做

是燃油車來使用，那麼就會比油耗更大，如果這時候把這種車輛當做純電車來使用。

但是這時候汽車電池已經衰減，續航能力變得比較差。例如某位車主，前兩年看了插電混動車的介紹之後，一時衝動就花了

16

萬元買了一輛車。過了兩年之後，他想將這輛車拿到二手車市場去處理。但是讓他萬萬沒有想到的是，經過一番折騰之後，他的車子最後只能賣

8

萬元。

第

3

個大缺點就是使用插電和插電混動車，並沒有像車主原來想象的那樣省錢。雖然駕駛這類車輛在行駛的過程中比較省油，但是其他環節也出現了較大的消耗。而且插電混動車的售價，往往會比同級別的燃油車價格高

5

萬元左右。

另外車主在後續的維護保養方面還要花上不少錢。所以表面上看插電混動車比較省錢，實際上該花的錢一分不少，甚至還要更多。

結語

總而言之，當消費者對插電混動車有一定了解之後，對它的熱度就逐漸消退。伴隨著新能源汽車技術越來越成熟，很多消費者都選擇了純電車。在這樣的情況下，未來插電混動車的銷售市場估計將會面臨比較嚴峻的局面。