引言

賈躍亭至今還沒回國，時不時在社交媒體上露個面。現在內外交困的局面似乎對他沒什麼影響，逢年過節還在微博上嘚瑟。本來依靠樂視成為富豪，結果謊話連篇，坑了不少人的錢，現在人人喊打。

留下負債累累的樂視，跑到美方研發新能源汽車，不僅成為我國的老賴，也被美方加入了黑名單。賈躍亭雖然臭名昭著，但是空手套白狼的招數卻屢屢被有心之人拿來借鑑，比如這個被稱為北美

“賈躍亭”的企業家米爾頓。

也許是看到了賈躍亭用畫大餅如此簡單的方法就套路了大批企業家，從而獲得大量資金支援。於是米爾頓也心動了，他靠一架道具車上市為企業創造了

340

億美元的市值，甚至超越福特，結果卻因欺詐罪被判刑。賈躍亭的新能源汽車還沒實現批次生產，這位北美“賈躍亭”也已判決。謊言終究是謊言，總有一天會為自己的謊言付出應有的代價。

時代在發展，每個時代都會湧現出優秀的創業者，他們在自己的行業內穩紮穩打，為自己創造財富的同時，還為社會提供了更多的就業崗位。他們的財富是靠自己的智慧，慢慢奮鬥出來的，是值得人們學習的。而有的企業家卻喜歡走歪門邪道，被人唾棄不已，比如賈躍亭。美方的這位企業家米爾頓有樣學樣，成為了第二個

“賈躍亭”，最後等待他的是漫長的牢獄之災。

很多企業為了儘快生存下去，都會選擇模仿。關於模仿的案例數不勝數，有成功的，自然也有失敗的。眾泰汽車模仿世界豪車，雖然也曾佔據汽車市場的半壁江山，但是因為缺乏核心技術，最終走向破產。華萊士模仿肯德基，又探索出一條適合自己發展的道路，如今的銷量已經超過了肯德基。模仿本沒有錯，但是過度的模仿，缺乏特色，就會走向失敗。

米歇爾就是個不折不扣的模仿者，他崇拜馬克斯，視之為偶像，不僅模仿馬克斯的行為，還模仿其經營企業。除了模仿馬克斯，他還模仿賈躍亭，走上了他的老路，最終斷送了自己的前程。

馬克斯我們可能沒聽說過，但是特斯拉大部分人都見過，這是新能源汽車的代表。馬克斯就是特斯拉企業的領導者，他開創了新能源汽車的新時代，目前特斯拉是全球市值最高的車企。特斯拉針對高階人群進行推廣，利用品牌形象、科技、產品力吸引了一波高階消費群體，市場認可度非常高。

米爾頓崇拜馬克斯，把他奉為自己奮鬥的目標。不可否認米爾頓有著精明的經商頭腦，創立了

Nikola

，這個企業的名字也是靠模仿馬克斯得來的。特斯拉的由來是為了紀念物理學家尼古拉·特斯拉（

Nikola

·

Tesla

），馬克斯取了這位物理學家的姓氏，米爾頓就選取了名字作為企業的名稱。

在米爾頓的經營下，

Nikola

的規模一直在壯大，企業的影響力也在增強。為了比偶像比肩，米爾頓也開始研發新能源汽車。為了不與馬克斯形成競爭衝突，米爾頓選擇了新能源卡車這個領域。馬克斯對米爾頓的行為非常厭煩，並且公開嘲諷他，但是米爾頓不為所動，並且還揚言要佔據美方卡車市場的霸主地位。

新能源汽車目前主要是依靠電為動力，也存在不少缺陷，比如電力的成本高、充電不方便。於是很多國家又把目光放在了氫氣這種新能源上。在各國大力推動新能源汽車的同時，米爾頓也推出了氫能源卡車的發展計劃。他就開始為投資者畫大餅，讓他們看到這種重型卡車一旦投入市場後的收益有多大。

二〇一九年，為了展示自己的研究成果，米爾頓把一輛全新的氫能源重卡展現在人們的眼前，但是這只是一輛模型車，根本沒辦法啟動，車上更是什東西都沒有，自行供電都做不到，就連燈管線路也是在黑暗的掩護下依靠技術人員連線外部電源才點亮的。但是就是這麼一個空殼子，在米爾頓三寸不爛之舌的吹噓下，很多投資人也對其產生了深厚的興趣。

此外這輛車的車型、設計理念和效能確實也不錯，所以就吸引了一部分投資者的關注。米爾頓乘勝追擊，為了測試車子的動力，把模型車推到了山坡上，然後推下去，卡車在向下滑行的過程中，他又採取正確的角度拍下了影片，這樣看起來就像車在真的行駛一樣。

透過這波以假亂真的操作，米爾頓名聲鵲起，也獲得了許多投資，企業的市值飆升到

340

億美元，一度超過了福特。就在各位投資人對未來充滿憧憬的時候，一個調查報告打碎了他們的美夢。

結語

Nikola

企業內部員工匿名舉報了米爾頓的造假行為，做空公司

Hinderburg

出具了一份

67

頁的調查報告，徹底粉碎了米爾頓的謊言。現在米爾頓已經有三項罪名成立，米爾頓最終為自己的謊言付出了慘痛代價，可謂是大快人心。