所謂“不鳴則已，一鳴驚人”，如果要用一句話來形容奧迪RSQ8的話，那麼這句話再合適不過。不同於奧迪旗下過往的效能跑車，RSQ8在奧迪圈中，幾乎是“

深藏若虛

”，明明很有料，但卻深藏不露，其所具有的“真材實料”，卻不太愛在外人面前擺弄，以至於這樣一條高效能轎跑SUV，認識的朋友不多。

作為奧迪旗下首款採用混動的高效能轎跑SUV，奧迪RSQ8並沒有對不起“RS”這個名號，即便關注度不如奧迪其餘高效能車型高，但其也能輕輕鬆鬆在紐北賽道上取得“7分42秒25”的成績，因此也被冠以“史上最速SUV”的美譽。

正因其有如此令人驚訝的成績且如此低調的性格，也成為了不少低調人士的首選，但在這其中，必然也有不少追求個性的人士，因此，來自歐洲的著名豪華改裝品牌——邁莎銳也傾其所能地將這臺進行了重新提升，即便邁莎銳深知“明知山有虎偏向虎山行”，但依舊對其進行了爆改。

而爆改後來的奧迪RSQ8，無論是細節還是動力等方面，都變得更加“瘋狂”，甚至用扮豬吃老虎已經不足以形容這頭“猛獸”了。

具體來看，在經由邁莎銳之手改裝後，RSQ8全車都採用了大量的高階碳纖維套件，比如前臉方面的引擎蓋、前唇、前保險槓、格柵框、進氣孔薄片、大燈罩等區域，統統都進行了“碳化“處理，搭配重新妝點的紅色飾條，這氣場，自然是邁莎銳為奧迪RSQ8重新打造的“獨一份”！

除了前臉之外，車身側面的側裙、擾流、翼子板護板嵌飾件、後視鏡蓋等區域，以及尾部的後保險槓、頂部擾流、後備箱蓋擾流、後置擴散器等，也都用上了被譽為“黑色黃金”的碳纖維套件，而在這些價值不菲的碳纖維套件加持下，這款邁莎銳RSQ8也是轉變得更具有層次感及立體感。

內飾部分也同樣無需多言，畢竟邁莎銳一貫的做法就是對其改裝的豪車用上業內頂級的用料，所以

Mastrotto小牛皮、Alcantara環保麂皮絨、碳纖維也都統統用上。

最後的動力部分，奧迪RSQ8之所以能被譽為“史上最速SUV”，離不開其洶湧澎湃的動力，而即便如此，對邁莎銳來說，也有很大的提升空間。

因此邁莎銳也對其進行了更深入的改造，在經由邁莎銳動力部門的重新調校後，這款奧迪RSQ8的動力，最大馬力直飈至780Ps，而最大扭矩更是達1000N·m，在這組4。0T V8雙渦輪增壓發動機以及邁莎銳調校的加持下，其零百加速更是僅需3。3秒。

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編輯：King