開VV

7

與桑塔納，哪個比較有面子？

其實這也問題我也是從網上看到的。

這個話題很有意思，眾說紛紜，爭議也不小。事實上，我認為這兩款車根本沒有可比性。桑塔納定位為緊湊型轎車，面向低端客戶，以堅固耐用

著

稱。

而

vv7

的定位是中型豪華

SUV

，屬於自主品牌

SUV

的高階車型，所以兩款車從檔次到定位完全不同。桑塔納最高車型終端售價

10

萬元，而

VV7

入門車型售價則高達

16

萬元以上。

但是我從他們的討論中看到

還是有很多人覺得桑塔納比

VV7

好。之所以有這種感覺，是因為在中國，大眾的情懷屬性比較高。在

90

年代，桑塔納是地位的象徵

，在那個年代

很多人對桑塔納都有一種崇拜

心理，

對於消費者來說，它甚至比現在的奧迪還要高大上。此外，

還

有一種說法

就

是桑塔納

開不壞。

不談啥情懷什麼的，就

汽車本身的實力而言，

VV7

可以說

甩了

桑塔納幾條街。

在外觀上我們就不做比較了，每個人都有每個人的看法。空間上不用說肯定是

VV7

完勝

。動力方面，桑塔納采用

1。5L

發動機

匹配的是

六檔自動變速箱（也有

5

檔手動），最大馬力

112

匹

，最大峰值扭矩

150N

m

。

而

VV7

搭載的

2。0T

發動機匹配

的是

7

速雙離合變速箱，最大馬力

234

匹

，最大峰值扭矩

360N

m

，

就看這個

動力，

VV7

踩下油門，桑塔納可能連尾燈都看不到。

還有就是在

配置方面，桑塔納

的高配車型

採用了非獨立梁式後懸架和後輪鼓式剎車

，還有

巡航控制、發動機啟停和電動天窗

，

其他的

基本沒有

，連氙氣大燈，多功能方向盤這種基本配置都沒有。

而

VV7

全系車型，

採用的是

前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，前後通風盤制動器，標

配

車道警告

、

主動安全系統

、

360

度全景衝擊

、

全速自適應巡航

、

上坡輔助、陡坡緩降、駕乘人員安全座椅等一系列安全舒適配置。

其它的我就不多說了，

如果

是

你

來

選擇

的話

，你是選

VV7

還是桑塔納？我想大家都會選擇

VV7

吧

。

其實對於這種開合資品牌更有面子的想法

，早就該

掃進歷史的垃圾堆，但我們身邊往往不乏這樣的人。他們認為，即使買合資品牌的低端車型，也遠比買自主品牌的高階車型

有

面子。說實在的，這種

崇洋媚外的心理真的不好。