北京現代近日對外透露，新款途勝L車型將在11月5日正式上市，新車在設計層面不會有太大變化，但將使用8AT變速器取代在售車型使用的7速乾式雙離合變速器，而這也將成為途勝L相比日系CR-V、RAV4、以及歐美系昂科威、途觀等車型的核心競爭力。

北京現代第五代途勝L，在2021年4月份國內上市，全系搭載1。5T+7DCT共有4款車型，指導價16。18-20。18萬元，這在合資緊湊型SUV中還是很親民的，外加創新的一體式前臉樣式，顏值方面也很“能打”。

然而，這臺車上市一年多以來市場反響著實一般。一方面是目前韓系車被其他合資/自主車擠壓市場是常態，途勝銷量收縮是情理之中；而另一方面，全系使用7速乾式雙離合，這對於一臺差不多20萬上路的合資上也著實說不過去。

而途勝在國內還有很長的路要走，因而，在即將到來的改款車型上，北京現代準備為其換裝派沃泰的橫置8AT變速器，這對於整車的熱穩定以及平順性無疑都是極大利好。

而對比同行，目前該定位的合資SUV當中，大多數都使用的CVT或DCT變速器，應用8速行星齒輪變速器的產品也是少數，這無疑會成為新款途勝的重要賣點。

另外值得一提的是，即將上市的起亞獅鉑拓界（途勝姊妹版）也將全系標配8AT變速器，而且高配車型還是2。0T發動機，由此可見，新款途勝也有可能新增2。0T版本。