對於五菱汽車大家都不陌生，在國內汽車市場有著極高的人氣，也是唯一一個能以普通品牌形象和豪華品牌拼信仰的存在。這一切是得益於“神車”五菱宏光所帶來的BUFF增益，當然，五菱旗下的其他車型也表現不俗，符合大眾預期，尤其是近年來投身乘用車市場，推出的幾款車型無論是價格還是產品力都切中了國人的用車需求，比如3。28萬起的五菱宏光MINIEV、6。98萬起的五菱星辰，都要比同級其他SUV便宜很多，因此，五菱也成為了很多人心中的價效比之王。但五菱想當價效比之王卻沒那麼容易，長安旗下的歐尚汽車第一個不答應，其旗下的車型同樣是高性價比路線，而且近期還亮相出了全新底牌，詮釋了何為價效比之王。

這款車就是歐尚X5的升級版車型-歐尚X5 PLUS，原車型歐尚X5的售價為6。99萬-10。99萬，而作為其升級車型的歐尚X5 PLUS預計價格會上調一些，但不會太多，大約在7萬多起，和五菱星辰還是處於同價位的產品，而在同價位區間，不得不說歐尚X5 PLUS就要甩五菱星辰好幾條街了，顏值、舒適、隔音、配置、動力等各個方面都是如此，接下來就讓我們一起來了解一下這位新來的“價效比之王”吧！

在此之前先來說一下五菱星辰，雖然6。98萬-10。98萬的價格看起來很親民，但是其配置水平及動力表現也就屬於這個價位區間，如目前主流的駕駛輔助系統以及高科技配置都沒有搭載，真正談價效比的話，算不上多高。而歐尚X5 PLUS則不同，價格相當的情況下其不僅搭載了ACC全速自適應巡航、LDW車道偏離預警、前向碰撞預警輔助制動、540°超高畫質全景影像等駕駛輔助系統，還配備了手機無線充電、感應式後備箱、手機無線充電、座椅加熱、全場景智慧車外語音、

FaceID3。0人臉識別系統、

GRS2。0手勢識別系統、

50米一鍵回程、

EaglePilot7。0全語音代客泊車系統、

千里眼2。0遠端影片系統、

順風耳遠端語音2。0系統、

一鍵安全超車模式、

超高畫質環視行車記錄儀、

行業獨創雲眼後視儀、

5種全場景沉浸式駕駛模式、

無麥車載KTV2。0、

陪伴式智慧導遊、

沉浸式體感健身、

DTS影院級3D環繞音效、

YYDS自定義孿生形象復刻等豐富高科技配置，這些都是五菱星辰沒有的。

它們為日常用車帶來了更便捷、有趣、高效的體驗，如YYDS孿生形象，可以將女朋友、孩子、父母的聲音及形象複製過去，生成專屬語音包和卡通形象，以後車機系統內的語音就是家人的聲音了；再比如全場景智慧車外語音功能，解鎖了語音新定義

，在車外也能實現語音控制，如泊入停車位、開啟後備箱、解鎖車輛等等，一句話就能搞定；再比如50米一鍵回程功能，可以記錄最近一次前進50米的路線，遇到死路、衚衕或者窄路會車時，一鍵即可原路返回，大幅提升用車便利。還有就是歐尚X5 PLUS的內飾設計，採用了

躍動雙感設計，儀表屏、中控屏、小歐屏組成了一塊30寸的環抱式智慧三聯屏，顯示效果細膩，操作流暢，而且還能同時顯示賽道模式，與聲浪、氛圍燈光、音效完美融合，

科技感爆棚，而

五菱星辰顯然帶來不了這樣的享受。

在舒適性方面也是如此，長安歐尚X5 PLUS擁有著4540mm*1860mm*1610mm的長寬高以及2715mm的軸距，尺寸和五菱星辰相當，但在車內用料及細節處理上，兩車卻不在一個水平線。歐尚X5 PLUS採用了帶有一體式頭枕的競技式運動座椅，座椅表面由和寶馬相同的MCA高檔仿皮包裹，觸感細膩，體感貼合，坐在上面很是享受，另外，為了進一步強化乘坐體驗，歐尚X5 PLUS還搭載了同級罕有的柔性副車架，最早來源於高鐵技術，能有效消除發動機艙的震動以及坑窪路面的顛簸感，同時，歐尚X5 PLUS還對整車的震動、噪聲、聲震粗糙度進行了全面的NVH提升，在聲學、風噪、車身9大版塊，共涉及了115處NVH隔音方案，隔音玻璃、海綿塊、隔音棉、吸振器、阻尼等不同材質隔音材料的

覆

蓋

面積達75%，比大部分豪華車還要出色，帶來卓越的乘坐體驗。

最後再來看一下三大件方面，五菱星辰在底盤上採用的是前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架組合，動力上搭載的是一臺最大功率108kw、最大馬力147匹、峰值扭矩250N。m的1。5T發動機，傳動系統匹配6擋手動和CVT無級變速箱，百公里油耗為7。8L。而歐尚X5 PLUS採用的是前麥弗遜式、後多連桿式的四輪獨懸底盤構造，操控性和舒適性明顯優於採用扭力梁的五菱星辰。此外，歐尚X5 PLUS動力方面搭載了藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，匹配藍鯨7速溼式雙離合變速箱，

最大功率達138kw、最大馬力188匹，峰值扭矩300N。m，動力輸出全面超越五菱星辰，百公里加速預計8秒以內，效能極為強勁，同時得益於發動機搭載

的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統、

350bar燃油壓力的缸內直噴、

外接高效水冷中冷技術、

智慧潤滑系統等領先技術，在強動力的基礎上，其百公里油耗低至6。1L，達到了動力與油耗的完美平衡。

從上述可以很直觀的發現，無論是配置水平、科技含量、舒適性、座艙靜謐性，還是底盤素質、動力輸出、油耗表現，歐尚X5 PLUS都要有著比五菱星辰更好的表現，而且其外觀設計還十分突出，極具質感，整體表現即便是時下最挑剔的年輕消費者，也找不到任何拒絕的理由，最主要的是，它的價格還十分親民，預計起售價7萬多-8萬左右，價效比特別突出。至此，如果說五菱是價效比之王？那麼長安絕對第一個不答應，這個新亮相的底牌，無疑才是真正的性價王者。