隨著“雙碳”目標的提出，我國汽車行業節能減排和輕量化面臨更高要求。材料的輕量化是實現汽車輕量化的重要發展方向，具有高強度、高成形性、低密度的新一代汽車鋼成為全球鋼廠重要研發方向。近期，寶鋼、首鋼、鞍鋼等鋼企汽車用鋼研發又有新突破！

寶鋼超高強冷鐓鋼新品助力新能源汽車更輕更強

近日，寶鋼線材產銷研團隊與國內某使用者共同開發的

14.9級超高強耐延遲斷裂緊韌體新品，

供國際新能源汽車品牌應用。該新品的試製成功，

不僅助力新能源汽車更輕更強，而且對於寶鋼冷鐓鋼乃至中國冷鐓鋼的發展具有里程碑意義。

寶鋼線材產銷研團隊著眼新能源汽車未來發展，挑戰極限，經過多年研發試製的14。9級超高強耐延遲斷裂緊韌體新品，在實現緊韌體高強度的同時，耐延遲斷裂效能也大幅度提升，該新品也是目前國內最高強度的緊韌體產品，為新能源汽車“減重”增添動力。據悉，目前全部三個規格試樣已發使用者試用，這將是新能源汽車領域螺栓強度級別提升的一次巨大突破。

首鋼股份建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線 兩款產品全球首發

8月31日，“芯動未來 共啟新程”首鋼智新電磁新能源專線投產暨新產品全球首發儀式舉行。首鋼股份宣佈建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，

20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發。

首鋼智新電磁是首鋼股份控股子公司，是首鋼電工鋼研發、製造、銷售和服務於一體的專業化運營平臺。此次新投產的面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，於2020年3月開始建設，

六機架冷連軋軋機“SUPER MILL”為世界首創，

工藝技術由首鋼自主研發、自主整合，產品尺寸控制、板形控制、產品效能、執行效率達到世界領先水平。新產線的投產將大幅提升首鋼新能源汽車用電工鋼產品研發創新能力、精品製造精益製造能力、供應鏈服務保障能力，進一步擴大領先優勢，能夠為產業鏈提供更加高階高效、綠色環保的電工鋼產品，為新能源汽車行業健康發展提供支撐，為鋼鐵行業技術進步和國家經濟轉型升級貢獻“首鋼力量”。

世界首卷590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼在鞍鋼集團下線

近日，世界首卷590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼在鞍鋼集團成功下線，並在中國一汽集團衝壓出左/右側圍前柱上側內板等複雜零部件。經權威部門檢測，相對同級別高強鋼，該產品密度降低5%，伸長率提高10%至15%，

該產品的全球首發標誌著鞍鋼集團在低密度汽車鋼研發領域達到國際領先水平。

鞍鋼集團生產的590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼具有強度高、成形性好、密度低的優點，有助於汽車廠家設計出效能更好、重量更輕的汽車零部件，實現汽車輕量化。鞍鋼集團還與汽車廠家開展了低密度高成形性冷軋高強汽車鋼在白車身、電池包、座椅等汽車部件上的最佳化設計和成形模擬研究，能夠實現5%至10%的零部件輕量化效果，吸引了國內外眾多汽車廠家的關注。

未來，鞍鋼集團將開展冷軋、熱鍍鋅、熱軋酸洗等低密度高強汽車鋼系列產品開發和輕量化應用技術研究，為汽車輕量化提供更加科學的解決方案。

新突破！本鋼首次生產FD級別鍍鋅汽車外板

日前，本鋼板材冷軋總廠5#鍍鋅機組順利完成國內某知名汽車企業DC56D+Z、H180YD+Z等4個規格的FD級別鍍鋅汽車外板的認證料生產任務，產品的各項檢測指標均達到標準要求。

這是本鋼首次生產FD級別鍍鋅汽車外板，對提升本鋼品牌形象、拓展銷售渠道、最佳化產品結構具有十分重要的意義，

為鍍鋅產品搶佔高階汽車外板市場奠定了堅實基礎。

FD級別鍍鋅汽車外板生產難度大，對產品的表面質量、尺寸精度、效能穩定、鋅層重量、粗糙度分佈等要求極高。該廠組建了由技術骨幹組成的攻關團隊，一方面與外部專家進行交流，一方面最佳化裝置功能，提高裝置控制精度，固化形成技術標準，解決了多項工藝技術難題，其中，優化了入鋅鍋溫度控制方法，提高了鋅鍋控制精度，穩定了鋅液成份控制，滿足了高階汽車外板對鋅鍋區域關鍵技術的要求。

邯鋼以硬實力發力高階汽車鋼製造

今年以來，河鋼集團邯鋼公司瞄準汽車行業高階材料需求，持續加強攻關，充分釋放裝備、技術、產品等優勢，不斷加大高創效產品研發生產力度，以硬實力與一流企業同臺競爭，推動高階汽車鋼量質齊升。

前7個月，高創效汽車鋼佔比同比提升11%。其中，超高強鋼、高表面鍍鋅汽車板產銷量分別達7萬餘噸和近3萬噸，同比分別提升48%和131%；超高強鋼合格率、高表面鍍鋅汽車板正品率同比分別提升3個百分點和4個百分點，均創歷史最好水平。

今年以來，邯鋼針對高表面鍍鋅汽車板針眼、鋅流紋等難題組織技術人員開展專項攻關，有力提升了品質，產品穩定供貨上汽、長城、比亞迪等國內知名汽車主機廠。7月份，邯鋼高表面鍍鋅汽車板產銷量達6370噸，創歷史新高；產品正品率超85%，達到國內先進水平。

汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。汽車業要實現雙碳目標，高強度鋼是重要“武器”，我國鋼鐵企業不斷研發汽車用鋼新產品，助推汽車產業綠色高質量發展。

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