這臺SUV“不講武德”？油耗低至3.9L，後排放倒可當床，還賊便宜。

近年來我們才在混動領域發力，值得慶幸的是，我們誕生了很多混動技術，幾乎主流的品牌都推出了自己的混動技術，雖然時間短，但我們的產品更具有特點，因為我們綜合了前者的優缺點，全力以赴追求

“全速域”、“全場域”、“全溫域”、“全時域”的

全域高效電氣，既要有動力，又要舒適、低油耗、續航長、受氣候影響小，還要效能穩定。長安iDD混動技術是目前落地且一定程度被認可的一套技術，它和比亞迪的DM-i、長城DHT和吉利雷神hi-x超級混動三者成為當下銷量前列的選擇，總體來說，我更看好長安iDD，因為長安歐尚Z6 iDD這臺出色的SUV給我留下了深刻印象。

長安歐尚Z6 iDD是一款定位十分個性化的車子，它的外觀設計時尚漂亮，大燈設計延續了家族閃電光鐮LED燈組，能夠給人帶來極致速度的運動感。而該車還整個了長安高階UNI系列的無邊界中網，並且由於是新能源汽車，整體豪華科技感很強，給人豪華車的既視感，顏值這塊沒得說，很漂亮。

長安歐尚Z6 iDD的尺寸也比較出色，長寬高分別達到了4699*1890*1680mm，軸距達到了2795mm，加上空間上領先的打造能力，後排座椅放倒後，後排可以秒變一張移動大床，即便是正常的家用，也能帶來638L的超大後備箱，實用性非常高。

作為一款個性化追求的車子，長安歐尚Z6 iDD完美實現了運動與科技結合，它本身的行駛體驗非常好，而科技方面也別有洞天，比如我喜歡的三指飛屏、同級獨有的頭等艙一鍵休息模式、賽道模式、無麥車載KTV

歡唱系統、健身模式等，這些東西對於我們年輕人來說，真的很有意思，有了它就好像多了一個很有趣的朋友一般，工作之餘，尤其是週末，可以得到更好的放鬆。當然，長安歐尚Z6 iDD的黑科技遠不止於此，像

行業領先EaglePilot7。0 全語音代客泊車系統、

全球首發全場景智慧車外語音、

紅外光感內外雙攝人臉識別系統和

溫暖相伴YYDS數字孿生形象，尤其是後者，你完全可以自定義一個聊天夥伴，聲音、形象等都可以由自己選擇，是不是非常牛掰？而且長安歐尚Z6 iDD的這套車機系統，各方面響應也很快。

動力方面，長安歐尚Z6 iDD採用了藍鯨NE1。5T藍鯨混動專用發動機，使用iDD智慧控制系統，與之匹配的是藍鯨三離合電驅變速箱，發動機最大輸出為166馬力，峰值扭矩為255牛米，該發動機要比宋PLUS DM-i使用的1。5T（139馬力/231牛米）強勁，這也導致它無論是

低速起步、高速超車、還是極速賽道，均能保證瞬間爆發力，整體的噪音也會更小一些，

而與之配合的電機動力則為150馬力，峰值扭矩為330牛米，兩者配合可實現全速域效能表現。

在續航里程和燃油經濟性方面，長安歐尚Z6 iDD也更強，它搭載了28。4kWh的大容量電池，即便車更重一些，也能提供150km純電續航里程，綜合續航里程則達到了1200km，可實現全場域覆蓋，帶給你更好的用車體驗。長安歐尚Z6iDD在市區油耗是做不過宋PLUS DM-i，畢竟人家主打的就是極致低油耗家用，但在高速情況下，由於長安歐尚Z6 iDD動能回收速度更快，可以做到一邊驅動車輛，一邊給電池充電，所以整體電量回收效率更高一些，油耗更低，根據試駕綜合成績來看，長安歐尚Z6 iDD饋電狀態下的油耗可低至3。9L，完全有實力與宋PLUS DM-i較量，並且不落下風。

長安歐尚Z6 iDD搭載的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，這也導致它的安全性會更高，並

可適應零下35℃至55℃的環境溫度區間，受到的環境因素影響較小，而且支援電池終身質保（首任車主）。

寫在下面：

作為長安歐尚旗下的產品，長安歐尚Z6iDD也延續了高性價比定位，雖然起步價和宋PLUSDM-i基本持平，但是長安歐尚Z6iDD直接搭載的是大容量的電池，可提供150km純電續航，這是宋PLUS DM-i同價位（51km純電里程）無法比的。同時，長安歐尚Z6iDD還直接搭載了藍鯨NE1。5T混動專用發動機，這也要比宋PLUS DM-i自然吸氣1。5L發動機更有優勢，高速動力更足，發動機噪音更小，平順性更好，如果宋PLUS DM-i也上1。5T發動機的話，那麼價格就會貴5萬元，價格便宜太多了。此外，宋PLUS DM-i主打的是實用性家用，而長安歐尚Z6iDD定位的是個性化選擇，這對年輕人的吸引力更足，給人一種壓著宋PLUS DM-i打的節奏，著實很“不講武德”啊！

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