在當今社會，我們的生活水平得到了顯著提高。記得小時候，兒童節身上只有兩三塊錢，還有正月親友給的五十壓歲錢。十毛兩毛的花，相信很多人都深有體會。汽車作為一種交通工具，讓我們的出行方便了許多。

而路上最貴的家用車就是10萬元以下的。前幾年流行的是手動擋汽車，近幾年自動擋汽車又開始流行起來。現在新能源汽車也已經發布。我相信未來的汽車將更易於控制且更節能。買車容易養車難這句話大家都聽過。

買手動擋的車確實有一定的優勢，尤其是對於工薪階層來說，實用才是王道。考慮到汽車的成本，大多數家庭購買手動擋汽車。最重要的是養車成本。手動擋比自動擋有更大的優勢，比如動力強勁，油耗小。

維護成本低，同時可以鍛鍊手腳的協調能力。快速起步，輕鬆超車。手動擋讓您的愛車完全掌握在自己手中。不管是起步還是加速，我都能切換自如，反應也比較快。如果要超車，也是合適的。但是一旦是自動的，等電子系統反應需要幾秒。

超車需要踩兩下才能超車。駕駛樂趣，不過，最重要的是，手動擋能讓真正愛車的人找到駕駛樂趣，讓車輛與自己融為一體，體驗車輛真正的魅力。尤其是在長途旅行中，需要以不同的速度換擋，這樣可以提高駕駛員的注意力。

減少駕駛員在駕駛過程中的疲勞和睏倦，使行車更加安全。其實我買手動擋的時候喜歡的就是車便宜、省油、保養便宜、耐用。舉個極端的例子，我們一般不擔心手動擋偶爾出現的誤操作，或者是油離配合誤差的影響。

而自動擋有時換擋會有輕微的頓頓，車主會覺得緊張，害怕任何問題。很多人說手動擋可以上到4000到5000rpm再換檔。這個自動變速箱也不錯。如果你開啟S模式，而且你不是職業賽車手，你的換擋速度和平順度應該不會超過自動擋。

如果你真的需要開車鎖檔，可以切換到手動模式。燃油經濟性問題。很多年前，自動擋多為4AT，手動擋為5擋。自動變速器的傳動比並不佔優勢。當時的自動變速器是液力變矩器，動力響應慢，傳動效率低，油耗也比較高。

現在自動變速器已經發展到6速普及，8速、9速、10速相繼湧現，並支援全速範圍鎖止，傳動效率在90%以上。油耗與手動變速器大致相同，高速時甚至更低。至於自動擋不能空檔滑行的問題，那也是老概念了。

看一下我的ZF8檔變速箱ECO模式下的設定。舒適。自動檔換擋順暢，乘員不頓挫，司機堵車不累。這是事實。其實現在手動檔的車越來越少了。要知道賓利在國外也有手動擋，但是國內沒有，甚至很多10萬元以上的車都不提供手動擋。

一是很多人擔心自動變速器。現在越來越多的汽車配備了雙離合變速器，但是雙離合變速器的質量可以說參差不齊。即便是大眾汽車，也已經努力了很多年。無名小輩呢？有時候我們很喜歡這款車，但是它搭載的自動變速箱動力並不強。

讓人敬而遠之。有的人選擇其他車，有的人退而求其次選擇手動擋。經濟條件富裕的時候，大家都喜歡購買和使用高檔的自動檔豪車。但並不是所有的有錢人都不買手動擋的車，有些人會因為喜歡手動擋車帶來的樂趣而選擇手動擋的車型。

比如經濟條件較好的和喜歡戶外活動又住在城市裡的人，會同時擁有兩輛車，一輛自動檔適合市區，一輛手動檔適合戶外活動，比如釣魚、郊遊或者乘汽車旅行。