每天資訊丟掉油膩稱號 內外精神小夥 2.0T帶四驅 大眾探嶽實力擔當

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丟掉油膩稱號 內外精神小夥 2.0T帶四驅 大眾探嶽實力擔當

一汽-大眾探嶽,一直都是備受消費者關注的一臺車型。眾所周知,大眾集團對國人的用車需求,一直把握的是比較到位的。如今,全新探嶽已經來到我們身邊,來看看是不是更符合您的用車需求呢?

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今天所體驗的是2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版車型。全新探嶽在格柵部分做出了調整,官方命名為“X 峰巒式前格柵”。會發光的品牌LOGO,天弓貫穿式格柵氛圍燈的搭配很有科技感。前大燈搭載了IQ。 Light 技術,採用LED光源,夜間鋪路效果出色。

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探嶽的側面非常飽滿,前門板R-Line車身標識設計的,配合下方燈帶,視覺效果出色。全新探嶽採用了20 英寸輪輞,配合尺寸為235/45 R20鄧祿普SPORT MAXX系列輪胎,屬於同級別中上水平,帶來不錯的操控體驗。

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車輛尾部,採用光遇貫穿式 LED 尾燈設計,視覺寬度得到拉伸。下方後保險槓也增加了護板,尾部造型更加結實硬朗。我更喜歡這臺車尾門的設計,採用電動尾門,可透過感應開啟且高度可調,開啟後後備箱容積很大,非常實用。

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全新探嶽的內飾整體佈局與老款車型保持一致,但更具質感。真皮打孔座椅,內部填充物更加飽滿,更柔軟同時支撐性也不錯。主駕座椅支援12 向電動調節和座椅記憶功能、副駕支援8向電動調節,還配備座椅加熱、通風功能。

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門板和儀表臺都配有發光飾板及車內氛圍燈,30種顏色可調,氛圍感很強。全系標配的10。25英寸全液晶儀表,顯示資訊豐富。老款車型嵌入式中控屏也升級為懸浮式的12英寸螢幕,操作起來比較流暢的,但頻繁進行手勢操作更換介面時,偶爾會遇見卡頓的情況。

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頂配車型提供了Harman/Kardon音響,音質方面的確相比老款車型更加立體,環繞的效果更好。方向盤配有電加熱功能,方向盤上的觸控按鍵是提供震動反饋的,減少誤操作可能性。

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全新探嶽的後排空間表現出色,全景天窗使後排視野更加開闊。後排座椅支援前後18cm可調、靠背角度可調。配置方面,後排出風口並配有獨立溫區調節面板,面板下方有兩個USB充電口,使用起來更加方便。

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2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版車型,採用EA888 2。0T高功率發動機,匹配7速DSG溼式雙離合變速箱,最大輸出功率162kW,最大輸出扭矩 350N·m。加速時降擋積極,動力隨叫隨到,在不同駕駛模式下動力響應有明顯區別。底盤調校非常紮實,側向支撐出色。懸掛系統對於細碎顛簸處理的很好,路面資訊反饋屬同級別較高水平。

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駕駛安全配置方面,全新探嶽搭載了IQ。 Drive 智駕管家輔助駕駛系統,集成了 Travel Assist 全速域駕駛輔助、ACC 3。0 高階自適應巡航系統、前部防碰撞自動剎車系統、Lane Assist 車道保持輔助系統、HOD 方向盤離手檢測、Pre-Crash 預碰撞保護系統等一系列安全駕駛輔助功能。實際體驗中,無論高速長途駕駛還是城市擁堵路段跟車,這套系統操作簡單且可靠性出色。

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4MOTION智慧四驅系統和陡坡緩降控制系統的加持,再配合上多種路面模式選擇,輕度越野都不是問題。

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全新探嶽在各個方面都得到了質感提升,而在我看來空間、動力,是一臺SUV最重要的部分。這臺探嶽也完美的詮釋出了,何為中型SUV標杆。從硬指標上來看,它沒有缺點。相較於老款車型,全新探嶽在各方面更具質感,25。99萬元的售價絕對物有所值。考慮這價位SUV車型的朋友,不妨去試試這臺全新探嶽。

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