增程式動力因為坐擁綠牌優勢，又沒有續航焦慮，成為燃油到電動更好的過度，在這個過度裡，理想曾經憑藉理想ONE一款車型立足，可見使用者對於增程式的認可。雖然先發有先發的好處，但後發有後發的優勢，我們今天的主角“問界M7”便是增程式領域的“後起之秀”。

問界由賽力斯與華為共同打造，問界M7是品牌第二款車型，也是一款中大型SUV，共三款車型，售價31。98-37。98萬元，雖然上市不久但訂單頗豐，近日我們走進了成都AITO授權使用者中心，什麼人會選擇問界M7？透過近距離感受這款車我們找到的了答案。

一、六座豪華

選擇中大型新能源SUV，往往是家裡已經有一臺車甚至多臺車，而尋求提升全家出行質量的解決方案，問界M7在這方面剛好契合。問界M7長寬高分別為5020x1945x1775mm，軸距2820mm，車內六座佈局，首先從座位上滿足了三代人出行需求，另外在豪華感的塑造上非常到位，為全家人帶來更舒適的體驗。

問界M7車內採用了大面積真皮包括，部分細節還加入了麂皮面料，手感佳，也方便清洗。全車被配高階頭等艙式座椅，高檔Nappa紋真皮材質包裹，並且前排及第二排均提供座椅按摩、通風及加熱功能。第三排座椅也提供了六檔可調節，每一個人都可以在旅途中享受到舒適。

最核心的是，問界M7第二排採用了專屬AITO零重力座椅，尤其副駕後方座椅，支援一鍵開啟“零壓懸浮感”。

開啟後，整個座椅會自動向後、向中間調節，椅背向後展開，腿託同步展開，使得人體大腿與軀幹形成113°夾角，這也是最適合人體的舒適性曲線。當然，如果檢測到前排座椅沒有乘客，前排座椅在這個過程中也會自動向前推進，給後排腿部預留足夠空間；如果檢測到前排有人，前排座椅則不受調節，零重力座椅的腿託展開角度也會有所收緊，非常人性化。如果想要關閉該功能，也只需要一鍵即可。不管你是在工作上忙碌了一整天想要在回家的路上休息，還是要給最重要的人最好的享受，這拉滿的舒適感都具備很大誠意。

問界M7車內還配備19單元專業級音響，能夠完美支撐1000+W功放的輸出，7。1聲道沉浸聲場，低音穩，高音準，加上RGB128色氛圍燈、專屬香氛系統，以及出色的車內靜謐性，宛如移動的音樂廳，帶來沉浸式體驗。

當然，平日裡問界M7在將第三排座椅放倒後，也可秒變大五座，不僅為第二排提供了更寬敞的乘坐空間，後備箱空間也可達到688L，裝載能力很出色。

二、全面智慧

智慧同樣是問界M7的一大特色，並且很多功能都做到了“人無我有”。

15。6英寸的2K HDR智慧中控大屏，擁有90%屏佔比，顯示效果好；大屏幾乎集成了所有功能，並且桌面可見的功能幾乎都可透過語音控制，喚醒口令為“小藝小藝”也可自定義，支援1分鐘內免喚醒，語音識別率也高，還可識別聲源，進行針對性控車。

手機與車互聯似乎不在新鮮，但問界M7依然玩出了新花樣。當手機與車機登陸同一賬號，便可實現資訊的無縫流轉，比如在手機端開啟導航，車機便會自動彈窗顯示導航資訊，方便快捷；透過暢聊軟體，還可透過車端，與賬號內朋友進行影片聊天；此外，車內配置多個攝像頭，支援人臉識別，不用每次都登陸賬號，系統便可自動識別，並對座椅等實現聯動調節，進一步提高了用車效率。此外，中控臺還有兩個40W無線快充，並貼心的在充電板後方加入了通風口，為手機散熱，細節處理非常到位。

當然也少不了L2+自動駕駛輔助，具體功能這裡就不再一一贅述，說一下在經過簡短的試駕中我們體驗到的。問界M7支援自適應巡航，可以在時速40km/h後開啟，透過方向盤後方的撥杆開啟和設定速度，巡航過程中，車輛支援車道保持，稍微有所偏移系統會自動修正方向盤，支援剎停再起步，當踩下剎車便退出該功能。

問界M7還支援自動泊車功能，需要停車時只需在螢幕上選擇啟動泊車，車輛識別到可停位置後，便可透過螢幕確定停車位置，系統便接管方向盤開始自動泊車，並且同樣支援自動泊車，對於停車困難或者狹窄位置停車非常友好。

@一同君：

在探店的最後我們從工作人員口中得知，只是本店一個月的交付量問

界

產品就已超過200輛，受到市場認可。而對於問界M7，則是增購使用者居多，尤其更受家庭使用者歡迎，他們有一定經濟基礎，並且最喜歡問界M7的智慧表現。賽力斯汽車與華為核心科技深度賦能，問界M7六座智慧豪華的體驗，也值得更多人擁有。