長城今年的日子並不好過，包括旗下的高階品牌魏派汽車，經過了一系列的“騷操作”之後，銷量一跌再跌，讓一眾擁躉也無法繼續支援。面對這種失去“主心骨”的場面，魏派也著實有些慌亂了。近日工信部申報了一款新車，或命名為魏派80。單單從這個名字來看，就感覺比現在的瑪奇朵、摩卡咖啡系列的命名靠譜。

如果魏派能夠迴歸數字系列，並體現出十足的產品力，在如今的市場上依舊還有一戰之力。比如此前的VV5、VV6，都帶來了不錯的銷量。隨後推出的咖啡系列不光命名中庸，外形設計也很難找到精準的定位人群，因此銷量一降再降。此次將推出的魏派80，能扭轉局面嗎，這款車的產品如何？

根據申報圖的資訊，能看出這款車全新的設計，沒有明顯的家族式設計風格。前臉設計誇張個性，並採用了一體式引擎蓋。中網部分有些類似長安UN-I系列的設計，看上去精緻時尚，也增加了前臉的視覺豐富感。配合車頭正中央的“旗杆”logo，檔次感營造的十分不錯。配合造型誇張的頭燈設計，也讓這款車顯得更有氣場。

魏派80定位為中大型SUV，長寬高分別為5105/1985/1800毫米，軸距為3050毫米，尺寸寬大，車身也比較威猛，不過車身側面造型相對常規，沒有車頭部分的設計那麼激進。至於內飾部分，魏派採用了全新內飾設計風格。比如雙拼色的黑棕配色，看上去更有檔次，有幾分坦克500的感覺。還有超過一米的“超級大聯屏”，融合了當下的造車潮流。

動力方面，魏派80將搭載長城最新的DHT-PHEV插電式混動系統，1。5T的發動機擁有最大113kW的輸出功率，具體的電動機引數目前還未公佈，預計綜合輸出功率能超過300kW。配合最大容量為44。5kW/h的電池組，純電續航能達到175。公里，滿油滿電狀態下的綜合里程能達到1225公里。

整體來看，魏派80擁有相對出色的產品，如果最終會使用這個命名，也更能夠被消費者所接受。更重要的是這款車的定價，預計會和理想L8、問界M7看齊如果最終能定價在30萬左右，市場潛力還是挺大的！但如果繼續採用現有的定價策略，也很難讓魏派80成為新的爆款！