隨著新的管理團隊的形成，極狐品牌或將得到新的發展思路。

11月15日晚，北汽藍谷釋出了“關於聘任高階管理人員的議案”相關公告。據公告內容顯示，透過上述議案同意聘任張國富、高建軍、高健為公司副經理，任期與十屆董事會任期一致。這意味著此前關於北汽藍穀人事調整的訊息正式落地。

今年11月初，有訊息稱北汽新能源副總經理、極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因請辭。與此同時傳出原北汽股份執行董事張國富將履新北汽新能源，任常務副總經理，與劉宇、代康偉、樊京濤一起組成北汽新能源新的高管團隊。彼時，北汽藍谷方面並未否認王秋鳳的請辭，但並未透露更多內容。

隨著此次公告的釋出，張國富調往北汽藍谷的訊息得以證實，不同的是與其一同調任至北汽藍谷的還有高建軍、高健兩人。資料顯示，張國富為北汽“老人”，在北汽集團工作已超20年，職業履歷跨越福田商用車、海納川汽車零部件、北汽股份及越野車以及北汽研究總院，在多個業務板塊擔任過高管。

高建軍是汽車製造領域的專家，曾任北汽股份株洲分公司副總經理、常務副總經理、北汽股份常務副總經理等職位。北汽股份株洲分公司素有北汽“鐵軍”之稱，他的到來意在統籌調集北汽集團的製造資源，促使生產、製造更加靈活、高效。

此外，高健長期在北汽研究院工作，此前是北汽新能源商品創造中心主任，他本人是一名技術專家，擁有豐富的技術研發管理經驗。

從上述三人工作履歷來看三人各有所長，這意味著同時擔任副總經理的三人將負責不同業務。據瞭解，張國富等三人的分工已經明確。其中，張國富擁有豐富的經營工作經驗，曾帶領北汽越野車取得BJ40的市場成功，此次加盟後既是北汽藍谷副經理，也是北汽藍谷旗下北汽新能源常務副總經理，統籌公司經營管理，而高建軍負責製造業務，高健則負責產品定義和研發。

對此，業內人士分析此次人事調整釋放了北汽集團將助力北汽藍谷發展的訊號。資料顯示，北汽藍谷是北汽集團旗下的重要自主品牌板塊，主營業務包括純電動乘用車研發設計、生產製造與銷售服務，目前旗下有極狐和北京汽車兩大品牌。其中極狐是北汽藍谷乃至北汽集團聚合全球優質資源打造的高階智慧新能源汽車品牌，被寄予厚望。據瞭解，此次“調兵遣將”表明北汽集團對北汽藍谷在高管任用上的鼎力支援，也顯示了北汽集團把極狐業務做好的決心。

事實上，近兩年來極狐品牌發展尚未達到預期，為提升品牌聲量，今年上半年極狐品牌在營銷劺足功夫，先後獨家冠名了崔健、羅大佑等多場演唱會，此外還贊助了北京國安足球俱樂部。雖然透過營銷活動收穫了一定的關注，但營銷費用的大幅增加並沒有轉化為可觀的銷量。

資料顯示，北汽藍穀子公司北汽新能源今年10月銷量為5，569輛，本年累計銷量為3。43萬輛。其中，極狐品牌前三季度批發銷量為9，829輛，不足萬輛，相較其年初制定的4萬輛目標，僅達24。6%。

由於極狐品牌市場表現疲軟，導致其母公司北汽藍谷近兩年來接連虧損。資料顯示，2020年、2021年以及今年前三季度分別虧損64。8億元、52。4億元、35億元，三年累計虧損超152億元。至於虧損原因，北汽藍谷也透露由於全力推進極狐品牌渠道建設、廣告宣傳及運營費用增加所致。

如今，隨著北汽藍谷公告的釋出，發酵一週的北汽藍谷高層“換血”終敲定。在新的管理團隊帶領下，極狐品牌會發生怎樣的改變，能否在激烈的市場競爭中殺突圍，時間和市場會給予答案。