在造車新勢力經歷了最初的野蠻生長後，中國新能源車市場也從嚐鮮期走向普及期。從最新的新能源汽車銷量榜單可以看出，“蔚小理”們銷量衰退的背後，是使用者對於電動車的需求更加回歸可靠、安全、保值等更理性的訴求。

這個時候，豐田來了。

10月25日，一汽豐田首款純電車型bZ4X重磅上市，新車共釋出5款車型，售價19。98萬-28。48萬元。與此同時，之前釋出的bZ3，也作為bZ家族新成員進行了亮相。

兩款車型接踵而來的背後，是一汽豐田對於新能源汽車的謹慎態度以及厚積薄發的強悍實力。與許多品牌不同，面對近兩年增長迅速的國內新能源市場，豐田沒有著急入局，而是潛心修煉，致力為使用者帶來更成熟、可靠的電動出行。在豐田方面看來，這是作為傳統頭部車企，應該擁有的責任與態度。

也正是因為豐田謹慎地態度，消費者對於一汽豐田的新能源產品更加的期待。SUV bZ4X與轎車bZ3同時入局，更是給許多徘徊中的消費者打了一劑強心劑。

品質保障是關鍵

從當下新能源市場來看，新勢力造車更加願意嚐鮮，打破固有的想法。雖然這麼做可以讓消費者嘗試不同的新鮮感，但無疑增加了消費者的學習成本，弄不好的話甚至成為了負擔。

在這方面，一汽豐田有著更深遠的思考。作為全球汽車企業的代表之一，豐田的電動化技術起步比大多數車企都要早。相信大家都聽過 “ 世界上只有兩種混動，一種是豐田，一種是其他 ” 這句話。事實上，豐田混動車型的累計銷量已經突破了 2000 萬輛，並創造了電池系統0事故的紀錄。

在銷量、口碑雙豐收的同時，豐田在 “ 三電技術 ” 領域也獲得了深厚的技術積澱，這是其他任何一家傳統車企、造車新勢力都不具備的優勢。在此基礎上，豐田進一步打造了能夠兼顧不同車型的 e-TNGA 純電專屬架構。

作為一個獨立的電動車模組平臺，車型的軸距、車寬等引數都能夠進行靈活調整，從而匹配轎車、SUV、MPV 等不同車型的需求，因此能夠快速裂變，在短時間完成 bZ 從單一車型，到涵蓋不同細分市場完整 bZ 系列的蛻變。

更重要的是，一汽豐田從研發端、供應端、生產端到運營端，全產業、全體系、全價值鏈共創，為賦能電動化全面升級。其中，總投資85億，具有行業領先水平的一汽豐田新能源獨立工廠，傳承豐田領先技術和精益製造，實現了製造高標準，整車高質量，生產高效率，環保零排放，為使用者在更高的標準下打造“零缺陷”的新能源產品。

bZ車名取自於“Beyond Zero”，擁有四大核心價值：“人與人”、“人與車”、“人與自然”和“人與社會”。在一汽豐田看來，他們要打造的不止是一輛電動車，而是“超越零排放”的“新價值”產品，這裡的“新價值”就是“享受出行的自由，體驗隨心所欲的駕駛樂趣”，也是“以人為本的BEV”。

一汽豐田bZ4X正是在此理念指導下，依託豐田多年的電動領域積累和全球優質口碑，在e-TNGA架構上打造的首款車型。

合作共贏是方向

e-TNGA架構是由豐田與斯巴魯共同研發。眾所周知，斯巴魯是一個以運動基因著稱的汽車品牌，因此該架構下的產品在輕量化、高剛性車身方面的表現很突出。正是得益於此，再加上豐田精心打磨的行駛質感，賦予了bZ系列顛覆“電動車缺乏駕駛樂趣”刻板印象的能力。

與此同時，這個架構特點是低重心、高剛性和高相容性，並具有電池和底盤一體化設計的優勢，電池放在了底盤的上方，底盤的平整度很高，既提高了離地間隙，也很大程度上保證了電池的安全；此外，bZ4X採用獨特的電芯設計，配合雙重絕緣電池組和絕緣冷卻液，最大限度地降低了短路起火的風險，加上各項車身防撞措施給予多重保險，使電池得到前所未有的安全保證。

除此之外，無論是bZ4X還是bZ3，還有著各自獨特的鮮活特點。

e-TNGA架構帶來的輕量化車身，也讓電池的體積更小，拓展車內空間的同時，卻能帶來更長的續航里程，bZ4X百公里能耗最低僅11。6度，還能選裝太陽能充電穹頂，每年可以製造1750公里純電續航所需電量，直接從大自然裡汲取能量。

值得一提的是，一汽豐田bZ4X還採用了與斯巴魯共同開發的X-MODE四驅系統，在新開發的智慧蠕行系統下，可以發揮出更為極致的扭矩和動力總成，足以勝任大部分的城市環境，甚至可以進行一定程度的越野，這也是這臺車與其他電動車最大的不同。

在安全方面，一汽豐田方面表示，從上車開始，到下車開門，一汽豐田bZ4X的安全守護不會缺席任何一個“重要時刻”。

而bZ3除了是該平臺首款純電轎車以外，也是一汽豐田多方優勢疊加的產物。bZ3的設計團隊以革新性的開發創意與技術創新賦予了這臺車更多的想象，在“電、動、車”三個方面為消費者提供全新的體驗，為每一位使用者提供他們所需要的車正是對bZ3最好的詮釋。

學習，合作，進化，對於“工業皇冠上的明珠”的汽車工業來說，是一個永恆的主旋律。bZ3的背後，也是一汽豐田在新能源車時代，開放心態，主動擁抱變化，尋找合作共贏的態度。

隨著bZ3的首發亮相，其將與bZ4X 形成一汽豐田對電動SUV和轎車市場的雙佈局，對於後續純電發展的方向，具有厚積薄發的先導優勢，並且也證明了一汽豐田開啟電動化未來的決心。在即將迎來第一千萬名使用者之際，一汽豐田將繼續在電動化浪潮中深化信賴，為更多人“量產幸福”。

編輯：林森