在自主品牌中，榮威絕對是一個特殊的品牌。它的前身，羅孚，曾經與勞斯萊斯的威風並駕齊驅，與路虎分庭抗禮。直到現在，榮威一直將自己視為一個英國品牌。榮威的價格和定位長期高於其他自主品牌，但口碑一般，車主評價兩極分化。

今天，我們不會吹黑，還原真正的榮威。其實說起榮威這個品牌，就不得不提英國羅孚。羅孚曾經是英國知名汽車品牌，但由於種種原因，先後被寶馬、福特收購，轉而賣給南汽和上汽。之後成為南汽名爵和上汽榮威，這就是榮威品牌的由來。

榮威繼承了羅孚此前的生產技術，推出了榮威750、榮威550等車型。不過，由於這款車價格偏高，銷量並不是很好。首先，說榮威車不好的人，應該把榮威車的價格和同價位的車比較一下。把低端車和高階車比較是很不公平的！

我覺得榮威汽車品牌是國產品牌中比較用心和進步的車企！這沒有問題！而且，榮威更願意把成本花在主要的汽車零部件上！質量控制也比較好。不像某款合資車，不斷壓縮成本，減少配置！榮威最大的亮點之一就是所有車型都是同級別車中最實惠的。

而且，廠家的折扣幅度也比較強。從產品上看，榮威動力系統能夠跟上國內潮流。主力1。5渦輪直噴動力也不錯，部署通用的2。0t發動機也很有用。7速雙離合，最近逐漸升級為溼式。車身和通用共享平臺可以說是美式汽車中國化的代表。

以rx5為例，可以看出榮威的車在各方面都注重經濟性和平衡性，這是它的優勢所在。但在質量上，比不上同檔次的吉利長城，所以榮威在保值率方面處於獨立陣型墊底。而榮威的研發真的不在乎，因為太依賴通用了。

除了斑馬系統，榮威沒有硬技術可以炫耀。近年來，榮威先後推出了榮威i5、榮威i6、榮威Rx5等車型，無論是外觀還是品質都獲得了相當不錯的評價。尤其是榮威i6是我買車的首選。不過因為其他原因我沒有買這輛車，這裡就不多說了。

每個人對一件事的看法是不同的，汽車也是如此。即便是同一批次的汽車同時出廠，到了不同車主的手中，也有不同的意見，更何況是一些洗車。一個汽車品牌總會經歷不同的發展時期。早期，榮威剛剛開始消化上汽手中的技術。

難免會暴露一些使用問題。他們正在慢慢跟上主流水平。這幾年國產車的進步不是一兩點。同樣的價位，除了品牌價值的底線，沒有理由買配置高、顏值高、動力低的車。品牌價值也是面子問題，要看個人怎麼想！

這隻能說蘿蔔和白菜各有喜好，不可能任何一款產品都做到100%完美。另外，人是挑剔的，會因為消費水平不同，需求不同而有意識的偏差。以上就是對榮威汽車的一個簡單介紹與分析，感興趣的俄小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。