2022年9月5日，創維旗下第二款車型，創維HT-i正式上市。新車定位中型SUV，共推出7款車型，售價區間14。68-24。28萬元。新車採用插電混合動力系統，純電續航里程達到200km，而綜合續航里程則達到1267公里。

值得一提的是，現場，創維還正式公佈了2314戰略，“2”代表純電、混動兩種驅動形式，“3”代表BE、CE（2025年首款車型問世）、AE三大新能源乘用車平臺，“14”代表將推出14款新產品。同時未來還將實現線控底盤、智慧座艙等技術自研，以及創維汽車技術生態等。

造型方面，創維HT-i的外觀輪廓基本延續創維EV6的設計，官方將其稱之為“引力波”美學設計。前臉部分，新車採用了獨特的中網設計，其格柵由車頭中心點開始向外擴散，搭配左右兩側平直的大燈組和下方貫穿式進氣口，整個前臉具有不錯的辨識度。

車身側面，新車的側面和尾部與創維EV6十分接近，採用了硬朗的腰線設計，並在主駕駛側後方加入了慢充和快充充電介面。新車尾部造型圓潤飽滿，並配備了時下流行的貫穿式尾燈，並在尾燈內部鑲嵌了品牌英文名稱。而在底部下方，新車還採用了淺色包圍。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4720*1908*1701mm，軸距則達到了2800mm。

內飾方面，新車採用了較為常規的設計，但是採用了12。3英寸全液晶儀表搭配12。8英寸中控屏，具有一定的科技感。此外，新車還保留了不少傳統物理按鍵，並採用換擋式旋鈕。座椅方面，新車則加入真皮和翻毛皮拼接打造。

動力方面，創維HT-i搭載創維汽車與弗迪動力聯合開發的HT-i系統，其中1。5L最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，熱效率高達43。04%，並採用EHS電混系統動力總成。電池方面，新車的電池組容量為33kWh，擁有200km的純電續航以及1267km的綜合續航里程，並支援快、慢充，百公里虧電油耗為5。3L。