汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，

我是紅濤說車。

年輕人買車會比較注重顏值和動力，運動型轎車有著一定的市場需求量，而產品之間的競爭也是異常激烈的，想要被年輕消費者喜歡，必須得有足夠的實力才行，今天咱們要說的主角是名爵MG5天蠍座，來看看它的各方面表現如何，是不是你想要的菜。

MG5天蠍座共有3款車型，其中2022款 1。5T 豪華版的指導價格為10。29萬元，2022款 1。5T Trophy運動豪享版的指導價格為10。99萬元，2022款 1。5T Trophy運動旗艦版的指導價格為11。79萬元，4S店內有著3000元左右的優惠，主要面對的競品是吉利繽瑞COOL和奇瑞艾瑞澤5 GT等。（注：配圖為1。5T 豪華版）

外觀方面，MG5天蠍座的車頭扁平低趴，前機蓋上面設計了多道隆起的筋線，大嘴式進氣格柵很張揚，內部為鎢鋼飾條填充，還有鎢鋼材質的運動前唇，再加上分體式大燈，使整個前臉看著很有攻擊性，而上方狹長銳利的是LED日間行車燈+轉向燈，點亮後會呈現出Y字狀，下方區域才是遠近光大燈。

MG5天蠍座的長寬高分別為4695*1842*1480mm，軸距為2680mm，定位緊湊型轎車，車身寬度在同級別中比較搶眼，而車身輪廓和自家的名爵5保持一致，有著很好的轎跑運動風格，輪轂樣式精美，運動豪享版和運動旗艦版還配有紅色剎車卡鉗。

鮮紅色的尾燈晶瑩剔透，內部的LED光帶清晰可見，尾部右下角有著黑色的蠍子標識，尾箱上有黑色的擾流板，底部有帶擴散器樣式的運動包圍，還有雙邊四出式排氣（運動豪享版和運動旗艦版是真的排氣筒），進一步強化了運動元素。

內飾方面，MG5天蠍座的中控臺佈局很簡約，經常碰觸的地方使用了軟性材質覆蓋和皮質包裹，還應用了黑色烤漆飾板和金屬拉絲飾條，提升了質感，平底運動型多功能方向盤做了打孔處理，握感舒服，一體式雙聯屏和電子擋杆是年輕人喜歡的東西。

配置分佈方面，2022款 1。5T 豪華版配備了倒車雷達、360度全景影像、透明底盤/540度影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主駕駛座電動調節、12。3英寸觸控液晶屏、後座出風口等，安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等。

到了1。5T Trophy運動豪享版，增加了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警、全速自適應巡航，頂配1。5T Trophy運動旗艦版，又多出來了前後排頭部氣簾、併線輔助、倒車車側預警、自動變道輔助、不可開啟的全景天窗、12。3英寸全液晶儀表、前排座椅加熱、256色車內氛圍燈、自動空調等。

前排為一體式運動座椅，對身體包裹感比較好，身高1。76米的體驗者坐在後排，腿部空間有著1拳近4指的距離，頭頂空間有著3指多點的富餘，這樣的表現談不上寬敞，算是夠用的水平，地板中間的凸起不高，座椅填充物足，但全系沒有後排中央扶手，另外後備廂開口有點小，裝些大件物品容易磕碰到。

再來說說動力方面，MG5天蠍座搭載的是四缸1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為181馬力，最大扭矩達到了285牛·米，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，起步輕快，加速有著一定的爆發力，切換到運動模式下，動力響應更加積極，深踩油門可以帶來較強的推背感，排氣聲音也很不錯，可以喚起駕駛慾望。

底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，過彎和併線時，懸架對車身的支撐到位，側傾比較小，方向盤指向精準，但是經過減速帶和爛路的時候，後懸彈跳動作多，後排乘客比較顛簸，同時胎噪偏大，車內偶爾會產生異響，車速超過了90之後，風噪和胎噪也容易傳到車內。

總的來說，MG5天蠍座的外觀個性十足，配置豐富，開著有駕駛樂趣，可以滿足很多年輕人的用車需求，不過要是注重空間和舒適性的話，那麼它就不太適合你，另外平心而論，目前的優惠力度小，和吉利繽瑞COOL以及奇瑞艾瑞澤5 GT相比，產品沒有什麼明顯的優勢。