近日，比亞迪公佈了9月份銷量狀況，在剛剛過去的一個月中，品牌共計售出新車201259輛，同比增長151。2%，而乘用車銷量達到200973輛，同比增長154。3%，成功站上了20萬輛大關，這也成為了中國車企的又一里程碑，同時如果以單一車企單一品牌計算，也是中國汽車史上前無古人的新紀錄。其中包含了出口車型7736輛，考慮到比亞迪出口的主力為新能源車有著較高的單價，這一數字也顯得相當的出色。

在細分車型方面，DM插電混動版本9月售出106032輛，而EV車型的售出94941輛，依舊保持著相對來講的平衡。在具體車型方面，9月底有三款車型銷量破三萬，其中宋家族依舊是最大的支柱，9月售出46475輛，其中含出口541輛，考慮到宋MAX的銷量依舊應該相當的平庸，也就是說宋家族SUV的銷量已經輕鬆超過了4萬輛，應該依舊可以獨佔SUV銷量榜鰲頭的位置。其中宋DM系列同比增長294。3%，宋家族累計銷量已經超過了134萬輛。

緊隨其後是秦家族，9月相對保持穩定售出39515輛，距離數量大關依舊只有一步之遙，鎖定細分市場前三應該沒有什麼問題，其中前一位同比增長142。1%。而漢家族在9月銷量首次突破3萬輛，達到31497輛，無論是把它歸到中大型轎車還是中型車都可以領跑市場，其中漢DM車型同比增長645%，顯示出了DM-i的強勁勢頭。在此之後則有兩款車型銷量破2萬，分別為海豚9月售出24956輛，同比增長731。9%，以及元家族9月售出23506輛。其中含出口車型6368輛，也成為了出口的絕對主力。元EV同比增長67。7%，當然這都是元Plus的功勞。

而旗艦級SUV唐家族9月銷量15058輛，也在向2萬輛的目標衝擊，其中唐EV同比增長536。6%，而軍艦系列的首款車型驅逐艦05 9月也售出了9109輛，同樣逼近了1萬輛大關，如果與秦家族合併計算，那麼比亞迪主銷緊湊級轎車月銷量已經接近了5萬輛大關。而新進的網紅明星車型海豹在交付的第一個月就拿下了7473輛的銷量，證明了市場的認可，未來破萬應該沒有什麼問題。

從比亞迪目前的勢頭來看，在今年的新市場上已經沒有了競爭對手，如何重新整理自己的紀錄才是剩餘幾個月的看點，首先是到年底之前月銷量能否突破25萬輛，其次是截止今年前9個月總銷量已經超過了119萬輛，年終能否逼近200萬輛，也相當令人期待。