每天資訊這味兒太對了,A4L、CT5、林肯Z針鋒相對,最終誰能潮酷出圈

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這味兒太對了,A4L、CT5、林肯Z針鋒相對,最終誰能潮酷出圈

當下,除智慧穿戴裝置外,越來越多的80/90後消費人群將目光投向了智慧化概念如火如荼的汽車市場,心心念念著一款兼具智慧、舒享和趣玩的轎車。有人會覺得BBA就是良選,也有人認為安全重要,還有人想著,大馬力加後驅才是首選,可不管怎麼說,貼合購車預算和用車需求才是關鍵。於是乎,大多數準備入手豪華車的人會先把目光集中在25-30萬價位區間,按照價格來看,可選車型有奧迪A4L、凱迪拉克CT5、林肯Z三款車,三者豪華屬性旗鼓相當,但個性迥異,針鋒相對後,哪款才是最佳之選?

顏值對味

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先從顏值下手,好看的外觀不止添彩,更容易給旁人留下深刻的好感。林肯Z的外觀設計明顯區別於奧迪A4L和凱迪拉克CT5,無論是1。8m環繞式星環燈帶(同級唯一),或是比肩超跑的“Super red”超紅光貫穿式LED尾燈,都有一種眼波流轉的科技生動氣息,3D懸浮式設計加以雙前臉造型,活力中不失優雅,細節精緻感飽滿有餘,宛如精雕細琢的玉石,精緻立體。

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尺寸方面,林肯Z的優勢更加明顯,長度達到4982mm,幾乎已經摸到了C級車的門檻,軸距也超過了2米9,越級的車身尺寸搭配溜背式車身設計,將運動氣息和豪華感糅合在一起,帶來流暢動感的視覺氣息。同時,尺寸的優勢還可體現在車內,不僅開起來動感吸睛,而且坐著寬敞舒適,豪華設計韻味十足。

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更難得的是,為迎合年輕消費者的審美趨勢,林肯採用同級獨有的隱藏式門把手設計,每當攜帶鑰匙靠近時,門把手會自動感應彈出,配合行業首創的時空密信,還能為同行好友帶來定製驚喜,讓豪華應有的儀式感更契合生活場景需求。和另外兩款競品相比而言,林肯Z的顏值與設計更加貼合都市消費人群的用車需求,有趣、智慧,空間還寬適。

好玩才對

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豪華的調性萬變不離其宗,真正坐進車內才能感受到品牌之間的與眾不同。和奧迪A4L、凱迪拉克CT5那種一眼就能望穿的內飾設計截然不同,林肯Z的內飾設計綺麗多彩,從左至右,解析度高達8K超清的12。3英寸全數字儀表和林肯首創27英寸貫穿式全景屏濃縮了座艙的科技氣息,就像是一幅流動的銀河畫卷被橫貫擺在中控臺表面,支援真實物理觸感反饋,搭配同級獨有的Lincoln Touch智控面板,真正實現“數字排毒”,數字背光按鍵點亮的同時,3區128色動態氛圍燈(行業首創)隨音樂節奏自由律動,散發出五彩斑斕的視覺氣息。

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顯然,放眼同級,都難有另一款車能夠從豪華科技氛圍正面擊敗林肯Z。然而,還不止於此,新車還搭載了行業首創的林肯星雲 人機互動介面和同級獨有的Luna智慧數字助理,其中包含分屏智慧操作模式、卡片式互動設計等,底層操作邏輯更簡單易上手,介面也更清晰易讀。此外,該車的luna智慧數字助理特別好玩,不僅識別率同級第一,還深度融合了車輛功能控制,獨特的月相設計,讓它能夠根據場景展示變換形象,和林肯星雲背景交相輝映,行駛中實時線上,打造出全方位的安心親切駕享之旅。

有料才對

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若只是好玩還不夠,林肯Z和奧迪A4L、凱迪拉克CT5等競品相比,更有料。整車採用NVH靜謐私享座艙設計,延續了林肯“靜謐之旅”DNA,透過空氣動力學設計最佳化、24個聲學包、前排聲學降噪玻璃,以及ANC主動降噪系統,創造出一個靜謐安逸的駕享空間。此外,該車是同級唯一入門款就標配座椅加熱/通風、方向盤加熱的車型,座艙駕乘舒適品質超越同級平均水平,更懂使用者切實需求。

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與此同時,林肯Z不像奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系那樣區分高低配,它對所有使用者一視同仁,全系標配2。0T高功率發動機,最大功率181kW,峰值扭矩376N·m,強勁的動力性助其6秒8完成破百,即便是以大馬力高效能著稱的凱迪拉克CT5也不及。此外,林肯Z還是同級唯一支援L2+駕駛輔助的燃油車,整合高精地圖、DSMC駕駛狀態檢測系統、iACC自適應巡航控制系統、PCA防碰撞輔助系統等主動安全功能,讓出行從此無憂無慮,駕享輕鬆。

同級最佳之選

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時間轉眼來到2022年,曾經的80/90後已陸續成為社會的中堅力量,儘管組建家庭後,生活不斷向他們施壓,但他們仍然保留著最初嚮往科技生活的純真和熱切,執著於探秘更具科技味和玩趣的生活方式。從產品力根本來看,和奧迪A4L、凱迪拉克CT5兩款競品相比,林肯Z更懂得迎合他們的用車需求,從顏值到用料,再從配置到動力,其營造的科技感、舒適感、儀式感、豪華感無一不是一流水準,帶來開車有趣、用車省心的嶄新豪華出行體驗。