在完美匹配年輕人生活圖景的同時，XR-V沒有因為產品增值而增加使用者的財務負擔。在這個前提下，東風Honda依然能推動科技和創新的能力，助推全新XR-V達到新的體驗境界。

作者丨張敏

編輯丨大華

出品丨汽車人全媒體

8月份，東風Honda全新XR-V一系列動作緊鑼密鼓。

8月1日正式亮相，8月20日下線，8月28日上市釋出，過程不到一個月時間。新車擁有熱力版、熱潮版以及熱愛版三個版本，官方指導價13。29萬-15。29萬元，和現款12。79萬-17。59萬元的價格相差無幾。

上市8年來，XR-V一直鎖定小型SUV定位，廣受歡迎，累計銷量達到120萬輛。作為東風Honda RV家族下半年的重磅煥新車型，全新XR-V仍然有望延續小型SUV銷冠地位。

“眼緣”依舊，精緻不變

家族化車型設計的難點，在於既要帶有家族化特徵，又要推陳出新，不斷吸引新入場的消費者。

這不僅意味著要帶來新的視覺體驗和駕乘感受，更重要的是與時俱進，實現科技感受和舒適體驗兼得，設計師們總要在傳承和創新之間走平衡。

而從現場觀感上來看，全新XR-V驚人地兼顧了兩者。和現款相比，全新XR-V高度略有降低，車身長度增加了52mm，後排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴大了35mm，優化了靠背傾斜角，向乘坐舒適方向行進了一大步，看上去也更運動、線條更流暢。

和前代作品一樣，全新XR-V線條仍然極為簡潔，開眼角LED頭燈、貫穿式尾燈、溜背後尾，兩者外形都小有變化，但仍然一眼就可以辨認出是全新XR-V。

全新XR-V仍然一條腰線貫通頭尾，設計師們選擇透過曲面變化，塑造光影視覺，看上去既有立體感，又不至於線條繁複，給人以花裡胡哨的感覺。XR-V剋制內斂的外觀設計風格，一直延續下來。

雖然內飾變化很大，但簡潔精緻風格不變。

黑橙撞色內飾，運動感十足，與外飾橙色車身呼應。而且，兩種顏色巧妙地利用不同的光影質感，給車內空間劃分出功能區域，增加了收納的儲物空間，但又不破壞車內整體感。

這種充分收納、內蘊精緻的感受，一眼看上去就很舒服，但很難說清楚“精緻點”，只能說這是東風Honda特有的設計調性，也是消費者常說的“眼緣”。

空間魔術師

全新XR-V富於匠心的創新點隨處可見。車內設計巧妙在於，暖色區域引導造型感知，黑色區域集中了主要操作功能，駕駛員視野內乾淨、開闊，一覽無餘。對於一款小型SUV來說，這本身就是“空間魔術”的體現。

全新XR-V拓展車內空間的能力還不止於此。它實現了B柱後地板全平，後排座椅放倒的時候，坐墊下降，近乎貼到地板上，還可以將坐墊向前翻轉直立，形成更大的後排整體空間，用於裝載高大物件。

全新XR-V對空間的整合，出發點來自於年輕客戶的“主題”出行需求，比如野炊、野營、拼車、回鄉等。XR-V在通用裝載能力上，勝過了多數比它大一個級別的SUV。90後年輕人追求豐富的生活色彩，因此在汽車選用上，就與其他潛客形成分野。

年輕人喜歡寬廣的視野，全景天幕是當前流行設計。但是大家又都吐槽現在的“天幕”只考慮隔絕紫外線，對紅外線隔絕不利，以至於空調涼風吹身，但天幕“烤頭”。

全新XR-V據稱用了神秘的科技材質隔熱，享受陽光但拒絕熱輻射。同時，配備前排隔熱簾和後排可拆卸遮陽板，讓後排乘客也能在恰當的時候，和前排一樣擁有“廣角視野”。

全新XR-V還實現了平順動力與省油兼得。新車搭載1。5L地球夢發動機，匹配CVT變速箱，看上去貌不驚人，只有開起來才能體會到如臂使指的感覺。東風Honda官方稱，CVT變速箱經過最佳化升級，相比已經很省油的上一代，油耗又降低了7。6%。

這款動力組合兼顧了燃油經濟性和駕駛樂趣，在低速段，平順快速；在中速段，響應積極，隨叫隨到。關鍵在於，其行駛質感更加順滑平穩，對新手司機非常友好。全新XR-V在市區通勤、市郊自駕、跨城旅行等場景中，適配性都很強。

看上去，全新XR-V對年輕人的生活內容，已經熟稔在心。

“智導”與“超感”進化

更能體現場景化服務意識的，無疑是東風Honda的Honda Connect 3。0智導互聯絡統，號稱擁有“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智慧成長”三大特點，該系統已經跨平臺部署。

Honda Connect 3。0打破了聽聽藍芽音樂、發發語音等簡單互動模式，可以遠端操控智慧家居。例如，在路上就可以開啟家裡的智慧空調或者燃氣壁掛爐，命令後者開啟“熱水巡航”，將溫度調整到舒適狀態，到家就可以洗澡。

而且，全新XR-V具有與“天貓精靈”互動能力，後者的AI能力，進一步賦能了XR-V的智慧系統，這樣就大大拓展了汽車生活功能，駕乘人員透過語音，就可以實現車載娛樂，以及下達各種購物、外賣、送菜訂單。人還沒回家，菜就已經送到了，這叫“兵馬未歸，糧草先至”。

駕駛XR-V，可以輕易享受到生活的善意。

在容易疲倦的夜幕歸途中，全新XR-V搭載的Honda SENSING安全超感系統，會站出來，最大限度地分擔駕駛壓力。全新XR-V前攝像頭廣度增加，並且擴大了碰撞緩解制動系統的檢知物件，夜間不容易發現的騎車人和穿暗色衣服、橫穿馬路的行人，也能輕易感知，增加了安全性。路過燈光昏暗街巷的駕駛員，藉此能放鬆緊繃的神經。

全新XR-V擁有的ACC自適應巡航系統，也發生了進化，新增擁堵跟車功能。而且，對於旁側車道插隊過來的車輛，以及變道出去的車輛，都能快速敏感到，輔助實現平順駕駛。這樣，無論是日常用車還是跑高速，都會減輕駕駛負擔。

不僅如此，全新XR-V的敏捷操控系統、坡道輔助和陡坡緩降系統，平時貌似存在感不強，但在相應場景下，就會發揮輔助作用，駕駛員可能只覺得車子很好開、駕駛很容易，並不需要知曉，到底是什麼智慧系統起到作用。讓駕駛員在複雜場景下的負擔儘量小，全新XR-V做到了。