每天資訊並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

菜單

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

目前,人們依舊無法跳出“人云亦云”的買車方式,大部分車主覺得銷量能說明一切,但銷量也並不能說明一切,起碼容易讓車主們忽視更出色的車型,以合資SUV車型為例,不少車主跟風購買了豐田RAV4榮放、本田CR-V、福特銳際、馬自達 CX-5等車型,但是要問購車理由,大多數人說不清、道不明,只覺得這是現階段比較熱門的車型,不懂車的朋友只能“隨大流”,部分似懂非懂的車主會講述上述車企常見的優勢:造車歷史長、發動機耐用、操控好、底盤調校出色,其實這些優勢並非上述車型專屬,提到細節品控、操控效能和底盤調教,怎麼也繞不過雪鐵龍這個品牌。

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

在2022年中國十佳底盤評選中,

東風雪鐵龍天逸BEYOND憑藉舒適駕乘與製造工藝脫穎而出,一舉斬獲“2022年中國十佳底盤”獎項。從這一獎項的評選範圍中可以看出天逸BEYOND有多出色,該獎項從汽車的舒適性、操控性、制動性、安全性和使用者實際體驗等多方面入手,以此作為稽核車輛底盤的標準,天逸BEYOND獲得“2022年中國十佳底盤”可謂實至名歸!

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

作為汽車界的“底盤操控大師”,雪鐵龍在舒適性方面的成就毋庸置疑,在底盤、懸架、液壓穩定技術方面成就非凡,這都是其他主打操控和舒適性車企無法媲美的優勢,而這些優勢也在天逸BEYOND車型上展露無疑!在底盤部分,天逸BEYOND搭載了MCS大師級底盤調校,以此滿足不同行駛狀態下的操控和體驗的完美融合,在PHC自適應液壓穩定技術的加持,可以讓天逸BEYOND在不同路面調控出不同的阻尼,以極高的精度保障舒適性、操控感,打造“魔毯”般的舒適性。

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

天逸BEYOND採用了前麥弗遜式獨立懸架和後可變形橫樑式懸架的組合,其中後懸的表現尤為出色,經過調校後的可變橫樑式後懸掛,表現出了極高的穩定性和舒適性,有著媲美獨懸的優勢,而且還可以保障透過能力和降噪效果。長時間的高速行車環境下下,車內乘客不會覺得疲憊,長時間在顛簸路面上行駛時,車內乘客也不會感受到太大的顛簸感,高速透過彎道時也不會飄。這一底盤和懸架技術輕鬆超過豐田RAV4榮放、本田CR-V等車型,就算是在高速行車環境下,天逸BEYOND也不會出現“發飄”情況,而且上述配置還做到了入門標配,可見雪鐵龍汽車的誠意,同級車型對比中,雪鐵龍天逸BEYOND擁有

越級產品力,憑藉著“

底盤大師”的資質,才能讓讓天逸BEYOND獲得“中國十佳底盤”的稱號!

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

在動力方面,天逸BEYOND共有兩個配置,其一便是打造了連續八年斬獲“國際一流搞發動機稱號的”1。6T引擎,該引擎由雪鐵龍與寶馬汽車共同研發,最高可爆發175馬力峰值扭矩達到了250N·m,綜合工況油耗低至6。96L/100km,與之匹配的是8速手自一體變速箱,比榮放2。0L自吸引擎表現更為出色,買發動機送車的本田CR-V採用了1。5T引擎,但在扭矩和油耗上都無法媲美天逸BEYOND。

彆著急,天逸BEYOND還有一款大排量車型,搭載了1。8THP發動機,該引擎擁有雙渦道渦輪增壓、均質燃燒、CVVT連續可變正時系統和CVVL進氣連續可變升程技術,以全鋁缸體打造輕量化結構,並且配備了免維護正時鏈條, 進一步將降低維修成本的同時,還能降低油耗,該引擎的最大功率來到了155kW,最大扭矩為300N·m,同樣搭載8速手自一體變速箱,與同級搭載CVT變速箱的榮放、CR-V相比,天逸BEYOND擁有出色的動力響應和輸出。

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

BEYOND意在超越,這也是對天逸BEYOND車型的完美詮釋,在2730mm越級軸距和1860mm越級車寬的加持下,車內空間得到保障,充分滿足每一位乘客的出行需求,解決家庭出行乘坐難題,天逸BEYOND的配置顛覆了大家對合資汽車的認知:帶電動遮陽簾的超大通透全景天窗、無線充電、ALCANTARA溫暖舒適座椅、座椅電動調節/記憶/加熱/按摩、雙區自動空調、20處人性化儲物空間、深海級車內靜音、親膚環保材質、抗過敏原高效過濾器+AQS空氣質量監測系統等功能,都可以在天逸BEYOND車上看到,這是同級別車型少有的,天逸BEYOND確實做到了“人無我有、人有我優”。

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

在智慧化配置上,天逸BEYOND更是表現出了入門即高配的誠意,新車全新配備了10英寸懸浮式高畫質觸控屏和12。3英寸全液晶儀表盤,,中控屏內建雪鐵龍最新的C-CONNECT 3。0 BEYOND互動式智慧網聯絡統,支援語音控制、遠端操控、線上升級、AR實景導航、透明底盤和360度全景泊車影像等一系列功能,這這些配置而言,可能無法在本田CR-V和豐田RAV4榮放全部看到,足以表明雪鐵龍汽車的誠意!

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍太強了,連底盤都是中國十佳

既然在強調雪鐵龍汽車的誠意,就要從定價方面入手了,相較本田CR-V、豐田RAV4榮放動輒17萬、18萬的起售價格,雪鐵龍天逸BEYOND15。27萬起售價門檻更低。從底盤、懸架再到動力組合和智慧化配置上來看,天逸BEYOND都有著不俗的越級表現,勢必會讓成為車主們的購車首選,並非CRV、榮放不夠好,而是雪鐵龍這次太強了!