駕駛品質是評判一輛汽車好壞的重要方面，這不止要求汽車的動力、操控、濾震需要足夠優秀，NVH 也同樣重要，而在這一方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5便做到了面面俱到，為使用者帶來了平順又安靜的駕駛體驗。

動力層面，全新第三代榮威RX5搭載全新GS61 1。5T VTGI發動機，最大功率188馬力，最大扭矩300牛·米，配合新一代DM21 PLUS自動變速箱，動力輸出品質很高。從實測表現來看，這款車油門響應很快，動力即踩即有，配合變速箱的敏捷換擋，開起來非常平順。

而全新第三代榮威超混eRX5在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，平順性更加值得點贊，換擋響應快，而且非常平順。在任何路段行駛時，都幾乎感覺不到頓挫，對於降擋、升擋都是拿捏得恰到好處，整個動力輸出過程都極其平順、自然。

而且在行駛過程中，可以感受到它們在NVH最佳化方面做得非常出色，不僅起步的噪音和振動很小，更為關鍵的是，即便在高速道路行駛速度達到120km/h，胎噪還是風噪都控制得很好；並且，此刻高轉運轉的發動機，同樣沒有惱人的噪音傳遞至車內。

而高品質NVH則彰顯了全新第三代榮威RX5/超混eRX5背後的強大的造車造詣。實際上，其從設計之初就從源頭出發，透過“設計+用料”雙管齊下的方式打造越級NVH表現，比如說全車覆蓋超過41處吸音材料，就盡顯中國榮威的超高NVH標準。

所謂細節見真章，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在動力輸出品質、底盤調校、NVH表現等方面都非常優秀，可見其整體造車實力之強大。如果你想入手一臺駕駛品質高階的SUV，不妨好好考慮一下它們。