腰痠背痛，精神疲勞是經常開車的朋友都有的體會，尤其是開長途，又累又困，這個時候往往會想，如果要是在開車的時候能夠一邊按摩一邊吹著空調，座椅還帶著通風加熱，哎，這是不是就會舒服多了。在一些豪華高配車型上，就是配置了主動式多

仿

形按摩座椅及通風加熱等功能的，吹著空調聽著歌，一路按摩一路嗨，讓駕駛也成為一種樂趣。

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的就是一臺18款賓士E300運動版轎車，之前已經升級過23P智慧駕駛輔助系統、通風座椅、內飾氛圍燈等，本次升級的就是主駕駛位動態多仿形按摩座椅功能，提升駕駛舒適感，這也算是賓士真愛粉了，將愛車打理得舒舒服服的，車輛也保養維護的很好，這是要打算把車開到報廢的節奏啊！

安裝按摩座椅功能有兩種方案，一種是直接更換帶有按摩、通風、加熱功能的

多

仿

形按摩座椅總成，外形高階漂亮，安裝簡單方便，就是價格有些貴。一種是經濟型的，不替換原車骨架、座椅皮套、海綿等，加裝支架、可充氣氣腔、電腦模組等，當然，不管哪種方式，都是需要另外單獨在後備箱加裝氣泵的。

後備箱的充氣泵安裝在面板的下面，一般放置備胎、工具箱等，不影響後備箱放置物品的空間。充氣泵相當於按摩座椅的心臟，給各個充氣氣腔提供氣壓輸出，是非常重要的核心部件，很少有拆車件，需訂購原廠全新件充氣泵。

主動式多仿形座椅系統是賓士針對豪華高效能頂配車型所配備的一項科技與豪華為一體的舒適安全性配置。其原理是透過單獨控制氣腔，多仿形座椅可以根據乘員的不同體形進行調節。

在安裝程式設計完成後，在中控顯示屏上會有駕駛員座椅的設定介面，可以設定多種按摩功能和各部位的

調節

。

活力按摩功能擁有 14 個氣腔、6 種模式和 2 種強度級別，可以根據需要刺激、放鬆背部肌肉，在長途行車時該功能也可確保駕駛者的舒適性。

動態多

仿

形座椅有兩種級別模式，根據自身的習慣可以自由選擇關閉或者開啟。

座椅靠背在腰部區域採用弧形墊（腰部支撐），可以調節腰部支撐的弧度位置，以適合自身體型，給腰部最舒適的感受，緩解腰部疲勞。

座椅表面的側支撐，在行駛過程中側支撐可以自動進行動態調節以適應車輛的運動，從而在轉彎及運動風格的駕駛情況下提供更佳的橫向支撐。這個功能會使駕駛者在轉彎時有明顯的支撐感，不會讓身體產生傾斜，非常具有安全感。