如果非要找鈴木汽車的一款“常青樹”，那麼吉姆尼絕對是不二之選，嬌俏的身材配上強大的越野能力，在加上低廉的價格使得它在某個時間段裡成為了炙手可熱的車型。即便目前鈴木汽車已經退出中國市場，但餘溫猶在，之前有網友爆料，新吉姆尼抵達國內的價格已經超過了40萬，小編只能相信這是情懷的力量！而在最近，鈴木在印度市場又投放了一款新車型！這款車在外觀上加入了復古元素，但內飾上則變得更加的現代化，重要的是新車採用了長軸距的設計，內部空間也得到了最佳化！

從外觀上我們就看到了新車的改變，整個車的感覺其實還是偏向於簡單，我們看到車頭依舊採用了雙層的佈局，雙透鏡式的炮眼大燈顯得格外的醒目，在中網的前側還加入了兩隻復燈的造型，傳統的豎排格柵也換成了現在的這種橫向佈局。前包圍就更加簡單的，但感覺明顯要更加強硬！米黃色在車漆配合拉花也營造出了一種復古的元素！

來到側面，除了能明顯地感覺到身形更加修長以外，基本上沒有特別的改動，但這卻足夠了！整個內嵌式的腰線將新車進一步地拉長，前包圍與輪眉都形成了一個整體，整體性再次得到體現。新車還配備了專業級的越野AT胎，包括輪轂也是全新打造，使得整部車的新鮮感再次提高一個檔次。尾部上，依舊是我們熟悉的造型，外掛式的備胎加入了全新的面罩，排氣更換成了雙邊單出的佈局！對比現款，加入復古元素後，新車看起來要更加的專業，而且因為軸距加長，所以實用性上也有所增加！

以往最被詬病的就是吉姆尼的內飾，換代後，這款車也總算跟上了時代的潮流。內飾以黑色和橙色作為主元素，三幅式的方向盤沒有改變！包括前方的雙機械式的儀表盤也是如此。但中間配備了超大尺寸的懸浮式的中控屏，據悉這個配置將成為標配！整個中控臺依舊採用了階梯狀的佈局，按鍵以及出風口都變得格外的精緻細膩！全車的座椅採用了橙色的真皮包裹，也首次展現出了豪華感的一面！

在動力系統上，目前依然會使用1。5升自然吸氣發動機作為動力，不過在長軸版車型推出之後，很有可能會引入1。4T發動機以及電動機組成插電混動系統。但最終還是要以上市後的版本為主！不知道你們對於這款車長軸版得吉姆尼有何感受！

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