無人駕駛發展至今，仍舊面臨技術上，倫理和法律上的阻擋。在技術上，面對複雜的路況，多變的天氣，不可預知的突發事件，無人駕駛目前是無法做到萬無一失。其次，在法律以及責任定位上，無人泊車也非常模糊。導致從目前來講，實現完全無人駕駛還是遙遙無期。不過作為無人駕駛上一環的無人泊車，是現在使用者實際需要，並且切實能在當下解決一些用車問題。

此次威馬汽車推出的

“公共停車場無人免學習代客泊車智駕系統

PAVP

Beta 2。0版

，相比於之前，威馬面對實際生活中所會發生的場景，再次直擊使用者痛點，

新增多車協同泊車、自主跨層功能。

從此次公測中，我們可以說，國內在售量產純電汽車中，威馬稱第二，無車敢稱第一。為了完成自動排隊，跨層停車，

威馬

W6

在硬體上就搭載了

23個頂級感測器

，並且配合覆蓋整個停車場的

高精地圖

。這樣在停車中，威馬

W6可以提前預知前方路況，並做出相對應的規劃，

完成陡坡、連續直角彎、圓弧彎調頭等場景的通行。此外，威馬智慧停車服務也在威馬智行

APP上線，它打通超

7萬

個停車場的龐大資料網路，為使用者提供停車場狀態顯示，停車費資訊查詢，以及停車場導航等功能。

威馬真正在無人泊車領域做到了極致，

2。0版本也將會在後期儘快透過OTA升級推送給W6使用者。