作為一名30+的職業女性，今年準備入手一臺新能源。朋友給我推薦了很多款，不過我個人更加傾向於理想L9和剛上市的小鵬G9，價格都在我的預算內，而且這兩款的熱度也比較高。

在選車需求方面，我比較看重空間和座艙互動，雖說在尺寸上，理想

L

9

要比小鵬

G

9

寬敞，不過實際內部空間還是需要親身感受一下，特別是座艙互動，我之前看小鵬

G

9

的直播，語音互動效果相當不錯。

買車還需慎重，我

決定探店體驗

一番，去親身感受一下這兩款車，看看到底哪一款更符合我的需求。

理想L9：適用於“奶爸”家族

由於理想

的展店離我家

相對近一點，所以我先去體驗了理想

L

9

。據官方給出的資料來看，理想

L

9

車身尺寸為

5218mm

×

1998mm

×

1800mm

，軸距

3105mm

，實際來看這車的體格確實蠻大的，採用三排六座的佈局，可以

乘坐

6

個人

。

不過我個人覺得這樣的空間佈局還有進步空間，我上車感受了一下，前排和後排的空間還可以，留有足夠的腿部空間，但第三排相對來說就有點狹窄，雙腿不能較大幅度的活動。遺憾的是，乘坐空間雖大，但後備箱的尺寸有點超出我預期的小，如果將第三排座椅放倒，差不多可以放兩到三個2

4

寸左右的行李箱。

座艙互動方面，理想

L

9

配備了五個大屏，前排四個，後排一個，

1

5

。

7

英寸

的中控屏

和副駕娛樂

屏，佔據了前排的視覺中心，視覺效果很不錯。在銷售的幫助下，我分別體驗了一下，大屏的流暢度還可以，只不過後排娛樂屏不太好操作，可能是因為設計角度的原因。另外，智慧語音助手理想同學的喚醒挺靈敏，不過在對話中會出現遲疑的現象，反響速度不夠快。

據銷售介紹，理想

L

9

全車採用了靜

音電吸門

設計，同時還配備了雙層隔音玻璃，為此，我特意關注了下，當我在和銷售說話的時候，車外其他人的聲音稍微會聽到一些，只不過聽不太清楚，所以座艙的靜音效果還是可以的。

小鵬G9：更適合家用

下午我就來到了小鵬

G

9

的展店，人挺多的，好在我提前做了預約，只等了一會兒就輪到了。整體看上去，小鵬

G

9

尺寸也不小，不過整體的震撼

感確實

比理想

L9

稍遜一籌。

進到車內，我發現在空間佈局上小鵬

G

9

空間利用得很到位，前後排都有足

夠的空間，而且在我感受後排空間的時候，銷售還表示，

G

9

的後排座椅特意做了加長，這樣坐上去更加舒適。另外，

G9

的後排座椅是支援電動可調的，我身高

1

65cm

，頭部空間已很充裕，如果將座椅再調一下，空間體驗就會更加寬敞。

G

9

的後備箱尺寸也挺大，容積達到了

6

60L

，如果將後排座椅放倒可以達到

1576L

，目測三四個大一點的行李箱也放得下。

座艙互動方面，小鵬

G

9

的設計顯得相對比較簡約，配備了

1

4

。

96

英寸的雙聯屏，且主副屏的資訊可以相互流轉，讓我驚喜的是副屏做了防窺設計，也就意味著有人坐在副駕駛看電影也不會影響駕駛員。另外，小鵬

G

9

的大屏搭載了

3

D

UI

人機互動系統，這是行業首創的一項技術，可以將車身周圍的環境資訊以

3

D

的形式呈現到螢幕上，相比起平面的地圖，

3

D

的形式會更加真實和全面。

此外，小鵬

G

9

的智慧語音助手也沒讓我失望，我大概試了一下，反響速度很快，銷售員說小

P

的反響速度達到了毫秒級，這樣更像是在跟人對話。據瞭解，小鵬

G

9

還實現了本地對話，即使車輛

處於弱網

/

無訊號等狀態下，小

P

也依然可以喚醒，這一點也

驚豔到我

了，不過在店裡體驗不到，有點可惜。

不僅如此，我明顯感覺到小鵬

G

9

的車內靜

音效果比理想

L

9

還要好，同樣當我在

跟銷售

說話時，小鵬

G

9

車外的聲音我幾乎聽不到。據瞭解，小鵬

G

9

的

車身採用的

是鋼鋁混合

結構，並且還進行了全方位

3

60

°的聲學包裝，在電動壓縮機、空調鼓風機，包括雨刷等，都採用了靜音設計，所以在車內聽歌、休息都能提供較好的靜音效果。

花了一天時間，也沒將兩款車體驗完整，不過好在我在意的部分都大概試了一下，整體來說感覺都還不錯，不過綜合我的需求來看，小鵬

G

9

好像更符合一些，空間足夠、互動體驗不錯、靜音效果好。大家有沒有什麼好的建議？歡迎留言

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