之前是大眾和豐田作比較，但是今天用大眾和本田來作比較。那麼大眾和本田到底哪個更好呢？這個真的沒有辦法決定哪個好哪個壞，兩個品牌在不同的領域都有自己的成就。所以今天，我就簡單對比一下本田和大眾，看看兩者有什麼區別。

首先就是在發動機方面，如果在自然吸氣發動機領域相比，本田要優於大眾。本田在質量穩定性、可靠性、動力效能和燃油經濟性方面具有微弱優勢。要知道，本田可以說是自然吸氣發動機領域的王者，堪比寶馬和法拉利。不過，在渦輪增壓發動機領域，大眾汽車也頗具優勢。作為國內較早採用渦輪增壓技術的車企，還是有不少經驗和技術積累的。而本田的表現就差強人意了，還存在機油增多乳化的問題，讓消費者唏噓不已。

在變速器方面，本田的自動變速器車型大多配備CVT無級變速器。傳動自產，質量穩定可靠。而本田的2。0T車型，比如冠道URV，採用的是9AT變速箱，也就是採埃孚的變速箱。為什麼要用別人的變速箱？因為它自己的變速箱無法承受370Nm的扭矩。CVT無級變速機構簡單輕巧，符合日系車節油品質的理念，但無法承受大扭矩。

而大多數大眾自動變速箱車型都配備了雙離合變速箱。低端車型使用乾式雙離合變速箱，中高階車型使用溼式雙離合變速箱。從可靠性的角度來看，溼式雙離合變速箱優於乾式雙離合變速箱。乾式雙離合存在抖動的問題，尤其是在擁堵的路況下。在外觀和內飾方面，本田的時尚和科技感更勝一籌，而大眾則更臉譜化的家族特色，一眼就能認出來。如果要你分清是捷達、桑塔納、寶來還是朗逸這個還真的有點難，甚至有人稱輝騰為帕薩特或桑塔納。

總而言之，大眾沒有很突出的優勢，各方面都是平衡的。比如老款大眾途觀，在同級別車型的任何一個方面都沒有優勢，但也找不到明顯的弱點，平衡是它最大的“武器”，而本田買發動機送車，也是有一定道理的，除了當年在CR-V上爆發的油門事件外，整體本田發動機技術優秀可靠，燃油經濟性也是它的一個特點。