廉價進口轎跑不為人所知，2。0T爆發256匹馬力，比奧迪A5還要好！

對於目前的車市來說，可以說形勢正在發生變化。汽車一旦出現問題，就會引起極大的關注，更不用說汽車規定的變化了。因此，以下適用於汽車製造商：幾乎每個人都生活在最前沿，必須沒有質量問題，汽車的經濟性必須不斷提高，否則最終會被其他車企超越。就拿韓系車來說，之前在中國一帆風順，幾乎可以趕上日系車，但是現在韓系車已經遠遠落後於日系車了，包括很多韓系車，現在很難再次站起來。

當然，說到韓系車，還是有一些優勢的。例如，汽車的外觀是許多汽車製造商無法比擬的。很多人也被韓系車的外觀所感染，韓系車引領汽車的設計。例如，韓國汽車幾年前推出了轎跑車型。當時引入了GT概念車的設計理念。很多人看到後很喜歡，但很多人之前對豪華轎車並不熟悉。發現coupe的空間侷促，不適合家用，所以這款車已經慢慢被忽視了。這輛車就是起亞斯汀格，也是轎跑的先驅。

但是隨著時代的變遷和人們的思維方式的變化，很多人改變了之前的觀念：在選車的時候，普遍希望車輛有運動感，所以現在coupe車型很受歡迎，包括coupe和SUV很多車廠正在設計coupe車型，這已經很時尚了，但最先出現的起亞斯汀格已經逐漸從人們的視線中消失了，對此我們感到非常抱歉。那麼讓我們從現在的角度來看看起亞斯汀格：現在買還有意義嗎？

首先，起亞斯汀格的設計在外觀上絕對是優秀的，這也讓我們看到了韓國車廠在外觀上的實力。起亞斯汀格的整體設計非常流暢，即使到現在也還是很吸睛：前飾板採用了起亞家族的設計，但是寬度被拉長了，讓人看起來很有激情，車身側面的流線型非常光滑的。貫穿車頭至車尾，將整車的運動感提升到了一個更高的層次。車尾採用後滑尾設計。這種設計特點也是轎跑車的主要特點。該功能首次出現。與起亞毒刺相比，整體比奧迪A5更具主導性。

此外，起亞斯汀格在效能方面絲毫不遜色。整車搭載2。0T渦輪增壓發動機，輸出256馬力。動力十足，而且這款車是進口車，起步價不高於28萬元。可以說是一款價效比很高的車型，但現在起亞斯汀格銷量很差。一方面是因為起亞車型在韓系車普遍低迷的情況下賣得不好，另一方面也可能是起亞斯汀格的設計過於先進，沒有與消費者融為一體，這也是一個重要原因。你覺得這輛車怎麼樣？如果你有錢你會考慮這輛車嗎？歡迎在評論區留言。