在新能源汽車領域中，“蔚小理”三家一直是大家重點關注的品牌，他們總是能夠時不時地登上熱搜。而最近熱度最高的應該就是理想了，因為理想ONE降價2萬元，外加上有換代的訊息，引起了不少已購車主的不滿，集體聲討。對於車主有這樣的行為，我覺得大部分人都很理解，畢竟剛買就降價，誰也會心裡不平衡，但話要說回來，汽車也是商品，降價也是情有可原的，畢竟現在競爭那麼激烈，降價促銷也是很多廠商會用的一個手段。

其實不管是哪個領域，商品降價銷售很正常。汽車領域的話，也是如此，像一些二線豪華品牌動輒來個七八折的優惠，但卻沒有被聲討，唯獨理想引起了軒然大波，這又是怎麼回事呢？一方面是理想自身關注度高、熱度高，很容易被人抓住一個點不放。另外一方面，理想汽車又是直營體系，資訊完全公開，一有什麼風動作就被外界知曉了。

而回到此次理想ONE降價2萬元的事兒上，老車主們其實有兩點問題，第一就是覺得新車降價沒有通知，第二就是理想L8將上市，接替理想ONE，也沒有告知消費者。但說實話，我覺得消費者多少有點無理取鬧，畢竟沒有哪家企業會將降價的資訊提前說出來，某種從某種角度來說，降價這種也屬於企業經營過程中的商業機密，沒有義務主動告知使用者。

另外，就算降價2萬元，已購買的使用者也沒有吃虧，因為還享受終身的質保，這一項就價值1萬2萬左右。而後續降價之後，車主權益也是收縮的。

至於消費者說的沒有告知新車即將釋出，這一點也說不通。因為在8月中旬的時候，理想汽車創始人——李想就已經提醒了大家，表示等L8的現階段就別買ONE了，這還不夠明確麼？

對於商品的價格，個人覺得還是要理性對待，就像房子一樣，購買後大漲可以，出手的時候賺的差價也不會給開發商，自顧著樂，而降價後卻大哭，覺得自己很委屈。商品就有可能增值，也有可能貶值，最重要的是先買先享受，如果只是考慮到它是否會漲還是降，這本身也是一種豪賭。

到最後，對於理想ONE降價，不管從什麼角度來說，都沒什麼問題。只是鑑於理想“直男式”的性格，在做出一些決策的時候，並沒有充分地考慮到老車主們的心情，這也是理想汽車自身需要去思考解決的一些問題。