寶馬，梅賽德斯-Benz和奧迪銷售今年太不高興了！

在上半年，寶馬銷量為378，700輛汽車，23。3％的年份 - 英寸下降它賓士銷售量為355，800輛汽車，秋季 - 登基降低24。1％它奧迪銷售量為317，000個單位，一年中的31。9％ - 英寸減少本質

這不能考慮到BBA銷售額是多少集體下降它？

有四個主要原因：四個分：

原因是第一個 沒有流行病，生產能力被捕獲。

參與第二種流行病和晶片短缺，許多品牌今年停止了生產或有限的生產能力，而寶馬，梅賽德斯 - 本茲，奧迪有可能的。

在，奧迪受到特別影響。在今年上半年，上半年的流行對生產，Faw-Volkswagen的供應商，物流和經銷商產生了重大影響。奧迪銷售的主要模型受到影響。這就是為什麼奧迪在上半年下降的原因。

兩個原因 消費的力量降低了。

流行病不僅影響生產能力，而且影響渴望為消費者購買汽車本質

在過去的兩年中，大多數行業都獲得了一定程度知識分子。即使是網際網路行業，通常很高的連衣裙都有很大的規模消除本質

對於普通消費者而言，奢侈品牌的價格相對較高BBA是一種只能用牙齒密封購買的奢侈品許多人甚至應該借錢負擔得起。但是在過去的兩年中，流行病和不穩定的收入迫使每個人都不敢於不願消費。

三個原因 一個新品牌的能源品牌

在燃油汽車時代，BBA銷售良好的原因，主要是因為關鍵技術的優勢是顯而易見的無論機械質量和設計工作如何，都有數百年的積累。

但是，在新能源車的快速發展的時代，一切都發生了變化。電力，電池和電氣控制系統已成為汽車核心的三個主要部分本質

在新能源領域，梅賽德斯-Benz，寶馬，奧迪發展相對較慢，儘管在過去的兩年中，他已經加快了發展的步伐，但市場不在等待別人逐漸固定了一個不樂觀的電力生產品牌。

例如特斯拉模型Y。自內部生產以來，銷售一直在增長，並在今年上半年贏得了整個高階SUV的冠軍。總銷售額達到133，6666，一年為189。4％。

儘管銷售量是理想的，而威利伊ES6不如特斯拉型y那麼熱，但在一定程度上也是壓縮BBA的市場區域。

四個原因 嚴重減少分銷和質量控制

如果外部因素受到三分以上三分的影響，以減少銷售，那麼減少和減少產品管理這是BBA。

早些時候，我們收到的所有者可以從線上汽車的所有者的投訴和評論中看到：減少BBA模型的問題非常嚴重，並且經常產生各種斷層。

例如，閃耀寶馬X5L會皮革座椅被模擬皮革座椅所取代，摺疊杯的摺疊杯的後框架將變化為開放容器，並取消了前肋骨的伸縮腿的支撐；奧迪Q5L恢復的新全景影象360°；賓士E-盲點輔助系統的分類，對地方的記憶，等等。

消費者不是傻瓜，再加上其他品牌的增長為客戶提供更多選擇因此，BBA銷售的減少是不可避免的結果。

總結

在中國這麼多年，BBA的影響不可低估。隨著當前的轉換速度，BBA仍然不夠強大。

在這一事實的前夕，在市場環境中，BBA的生活中越來越多的內部鏡頭會更糟。

然而，目前的BBA數量仍然很大，仍然對市場產生巨大影響。

但是，有整合市場競爭它們是否重組，穩定且良好，或者有一個狹窄的生存場所，並且銷量繼續下降？讓我們拭目以待。