在這個燃料汽車的年代裡，一輛效能優異的汽車，是衡量汽車技術水平的最好途徑。但大家都知道，在這個新能源汽車的年代，一輛大馬力發動機就相當於一輛頂級的發動機。

任何一家新能源汽車公司，都可以通過幾個大馬力發動機和大電池的簡單結合，讓一輛有軌電車擁有了極強的加速度，可以將一輛高效能的燃料汽車壓在地面上。但從另一個方面來說，動力和操控性是不能相提並論的。

八月十號，極氪001連續重新整理了吉尼斯記錄：電動汽車最大漂移時速207。996公里/小時，電動汽車最大時速49。05秒，用他的力量，來詮釋了純電動汽車在駕駛方面的“天花板”。

但問題是，如果所有人都說，這輛超級氪金001是怎麼做到的？

最大速度的超頻？

在此，我們要向各位介紹“最快速的電動車漂移”，即在很小的範圍之內，以超過160公里/小時的高速起漂，以及在50公尺範圍之內，漂移角超過30度。正如它的名字所暗示的那樣，這個任務對汽車的加速能力和在高速駕駛時的控制能力都有很大的要求。

極氪001的高效能雙子驅動裝置，採用了兩個高效能的永磁同步電動機，並採用了前後對稱的結構，最高輸出功率為400 kW，最大扭矩768 N，零百小時加速只需要3。8秒，這就是“最大的電動車漂移極限”，也就是在最短的時間裡，將車輛的速度提高到160公里/小時。而在這個過程中，它的最大速度已經達到了16500公里每分鐘，達到了200公里每小時，這是打破吉尼斯記錄的關鍵。

而極氪001的懸架系統，卻是依靠威睿高效能發動機，再加上前後獨立的多連桿鋁合金懸掛系統，高效能空氣懸掛系統和液壓襯套。

威睿電動機特別是使用了八級平頭線圈技術，這種技術可以提高電動機的能量密度和散熱能力，從而確保電動機的持續加速和持續的穩定執行，從而防止產生顯著的熱量損耗。而極氪001上的這款高效能懸掛裝置，更是讓這款車擁有了更大的操控力，可以讓使用者在50多公里的漂移範圍之內，精確地掌控自己的身體。

極限繞樁機的精準度是多少？

吉尼斯記錄上的“時速49。05 s”，最大的難度就是“60秒之內，每隔50個間隔15。2米的標誌，就可以保持高速的中心位置，而且不能碰到任何標誌。”這是對汽車“準度”的一種測試，也就是在高速運動中，是否能夠保證汽車的穩定和精準。

極氪001那龐大的身軀，不僅讓它看起來像是一輛“超跑”，更重要的是，它的重量比例是50：50，這也就是它的穩定性。

同時，為了讓這款5米多長的中型獵裝跑車擁有更多的靈活性，它還配備了一套可以改變方向盤比例（5。9米）的輪胎，高效能輪胎（McPC6和 EagleF1AS3輪胎，兩者都具有較大的地面覆蓋範圍，可以更好地獲得更好的握持感），還有一個智慧的四驅車。

另外，極氪001還配備了 DTCS智慧 DTCS分散式牽引控制，它的處理速度是目前 TCS牽引系統的十倍，可以瞬間將車輪的轉矩分配到最大，這樣就可以讓司機在任何一個彎路上都可以輕鬆自如地完成任務。

每天開一輛車，這玩意能穩定到什麼程度？

表面上看，極氪001為了讓所有人都知道，他要挑戰的是吉尼斯記錄和“最快的汽車漂移”和“電瓶車的盤旋速度”。從另一個方面來說，極氪001在極致的情況下都有這樣的控制力，在平時的駕駛中，更是如此的“穩”。

確實，一般人不會天天騎著極氪001跑到賽道上來，他更喜歡在市區裡，在路況好一點的地方開車。上面我們提及的極氪所裝備的高效能懸架系統，尤其是它的氣動系統、液壓襯套和 CCD的電磁阻尼系統，可以在117-200 mm之間自由轉換，所以無論在什麼樣的道路和車速下，它都可以確保乘客的乘坐舒適度。

在汽車的安全性上，極氪001也是一款輕型汽車，它的扭力剛性高達40000 N/deg，不僅滿足了5星級的安全性要求，而且還具有更好的駕駛穩定性，可以讓汽車在油門和剎車制動之間（每小時100-0公里的制動距離是34。5米）上獲得更好的表現。

總之，既然電動汽車已經成為了主流，那麼極氪001就給了每一家新車一個榜樣，它不但更加綠色，而且更容易駕駛，這正應了極氪的“不幹無聊的電動車”的理念吧？