價效比是很多人在購買汽車的時候，最在意的就是價效比，因為大多數人的購買需求都是以家庭為中心的，如果能在一個合理的價位上，購買一款效能穩定的車型，那就更好了。為了吸引更多的顧客，各大品牌都在努力提高自己的價效比，市場上的各種型號讓人眼花繚亂，而現在，他們有了一個新的選擇，那就是東風日產啟辰。

動態外形

各大品牌都有各自的家族設計，幾乎所有的車型都是如此，啟辰也是如此。運用新的設計語言，加上獨特的設計，創造出時尚、酷炫的造型，深受現在的年輕人的喜愛。和本田XR-V，北京現代ix35這些合資品牌的外觀比較起來，外觀上更具時尚和動感，但是否喜歡則取決於個人的喜好。

巨大的前格柵幾乎遮住了整張臉，裡面的格子看起來就像是一件鎧甲，再加上一些金屬的點綴，形成了一個 V字，給人一種強大的感覺。前格柵與前大燈相連，拉長了車頭的側向視覺，獨特的日間行車燈就像是一對翅膀，加上了許多稜角分明的線條，讓它看起來更加清晰，給它的前臉平添了幾分科技氣息。

在車燈的底部，還設計了一個導向孔，增加了車頭的視覺效果，最主要的是，它還能最佳化前臉的空氣阻力，既美觀又實用。車身側面的形狀很有立體感，尾部是向下的，加上了一些滑動式的設計，而擾流板也在不斷的延伸著車頂的視覺。

在上方的窗線上，有一條鍍鉻的金屬條，與四周的黑色面板形成鮮明對比。上腰線的凸出程度並不是特別明顯。而下腰的線條則向裡形成一種凹凸的形狀，使其更有活力。黑色的輪轂，銳利的外形，加強了車身的氣勢。仔細看了一下車頂的擾流板，可以看到上面有許多整齊的坑洞，據說是參照了高爾夫而設計的，可以降低車輛的阻力。

啟辰的大 V在細節上確實是無可挑剔， V形的剎車燈也是啟辰 V的標誌。後擋風玻璃的角度比較大，尾燈也比較大，整體造型非常的優美，雖然沒有太過華麗的裝飾，但卻給人一種很好的感覺。

寬敞舒適

啟辰 V型車的內部設計很簡單，沒有過多的裝飾，很符合現在的潮流。儀表板和中控屏都是雙螢幕，更增添了車內的科技氣息。中控臺很有層次感，中央空調的出風口從中央凸出，座椅的表面是真皮的，上面有一些縫合的痕跡，還有一些其他的金屬飾板。

變速器的位置很簡單，手柄後面是普通的駕駛按鈕，其他的功能區域都有一個蓋板，看起來更加的完整。這款車的體積更大，給了它更大的乘坐空間，2700毫米的軸距，讓人一上車，就能感覺到一種通透、舒適的感覺。

座位繼承了尼桑“大沙發”優秀的基因，充滿了豐富的充填材料，充分滿足了身體的支撐和包裹性，可以有效地緩解長途旅行帶來的疲勞。後排的座椅很平整，三個人都能坐得下。如果把後面的座位往後一推，就會和後備箱形成一個幾乎平坦的空間。1。7平米的玻璃車頂，讓它的透光率達到了1。16平方米，這是一款比同級車型更高的產品，它不僅能吸收熱量，還能吸收陽光，隔絕99。9%的紫外線，讓駕乘人員真實還原窗外的美景。

高效率功率

啟辰的大 V，不僅有著動感的外形，更是有著強大的動力，1。5 T的高效引擎，可以讓它的馬力達到190 Ps。強大的動力輸出，總是能讓超車更快，而且還能節省燃料，百公里油耗只有6。6 L，符合國家6 b標準。整體操控體驗得到了最好的調整，換檔變得更加順暢，除了日常生活之外，還可以嘗試一些劇烈的駕駛。

前途無量

啟辰這個大 V剛上線沒多久，就積累了大量的忠實粉絲，11月份的單月銷量更是創下了歷史新高，銷量達到了10970輛。相信大家也都知道了，物美價廉才是最吸引人的，因為他們可以用更便宜的價格，購買到更好的產品。尤其是本田XR-V，更是物美價廉，相信用不了多久，就會有更多的消費者，意識到XR-V的強大。