每天資訊變身小號K5 1.4T+7速雙離合 新起亞K3重回銷量巔峰戰朗逸

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變身小號K5 1.4T+7速雙離合 新起亞K3重回銷量巔峰戰朗逸

近日,起亞釋出了新款K3車型官圖。作為中期改款新車,新車在外觀設計上進行了小幅調整,加入了更多年輕、時尚的元素。

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新車前臉採用最新的家族化設計語言,變化還是比較明顯的,虎嘯式的進氣格柵得以保留,不過格柵造型沒有之前那麼立體和誇張了,新車的設計更加偏向扁平化的2D效果,看起來更加前衛。另外前大燈也採用了全新的造型設計。

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側面整體變化不大,新車長寬高分別為4666/1780/1450mm,軸距則為2700mm,定位緊湊型轎車。搭配雙色輪圈,尾部配備貫穿式尾燈,同時底部大面積黑色包圍,非常誇張大膽,給新款K3營造出濃厚的運動氛圍。

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新車的內飾估計會沿用現款車型的設計,但是在細節方面會進行最佳化升級,新車配有10。25英寸全液晶儀表盤和10。25英寸懸浮式中控屏,車機搭載了與百度合作開發的智慧互聯3。0系統。方向盤將採用的是平底的三輻式方向盤,整體質感有所提升。擋杆更換為全新的樣式,更加小巧精緻。擋杆周圍看到了座椅通風和加熱,配置一直都是韓系車的優勢。

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動力方面,新車將提供1。5L和1。4T兩款發動機,1。4T發動機最大功率達103kW,1。5L發動機最大功率達85kW。匹配的是7擋雙離合變速箱。如今小排量自吸是無法滿足年輕人對駕駛的要求的,所以預測1。4T車型將會成為K3的主力車型。

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因為是中期改款車型,所以全新的起亞K3這次基本上是換湯不換藥,雖然說韓系車在咱們國內表現比較低迷,但像K3包括K5這些車型,無論是產品力還是價效比都是不錯的,想要獲得咱們國內消費者的認可,可能就是差了那麼一股東風。

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