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哈佛H4與哈佛H6為同門,為何銷量大有差距?看完你就知道了

國產品牌的崛起有目共睹,尤其是在緊湊型SUV領域。最受歡迎的車型是長城的哈弗H6和長安的長安CS75plus。這兩款本土SUV非常具有代表性。不僅提升了各自品牌的知名度,也讓國內SUV領域更上一層樓。這次老司機介紹一款長城車,雖然這款車和哈弗H6是同一個家族,但是銷量差距還是很大的。

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哈弗h4已經上市好幾年了,但是銷量並不是很好,這讓長城品牌十分擔憂。最後可以說是長城的哈弗系列,這幾年很火,尤其是哈弗h6。標杆車型讓品牌聲名鵲起。但哈弗h4的銷量卻上不去。現在哈弗h4的官方目標價是7。39-11。5萬元,下面就和老司機一起來看看這款車的實力吧。

一、油耗6。8升,同樣配備獨立懸掛

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動力系統方面,哈弗H4搭載1。5t渦輪增壓發動機,提供高低功率兩種選擇。最大功率分別為150馬力和169馬力,最大扭矩分別為210牛米和285牛米,匹配6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。車綜合6。8L。可以看出,哈弗H4在效能和燃油經濟性方面得分非常高,懸架採用了麥弗遜獨立和雙橫臂獨立。

二、時尚、大氣

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再來看看哈弗h4的外觀:從視覺上看,整車的造型還是比較時尚的。老司機覺得和哈弗h6有一些相似之處,進氣格柵採用了六邊形的設計,還有橫向的鍍鉻格柵和兩側的超薄大燈,這是一種家族式的設計風格。從這一點來看,車頭的設計並沒有拉扯哈弗H4的整體。

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哈弗H4的長寬高分別為4410、1845、1695毫米,軸距2660毫米,對於這樣的尺寸來說不算太好,但絕對是平均水平。從側面設計看,兩側腰部比較光滑,側面展現出運動感的設計,花瓣形的輪圈也很吸睛美觀,尤其是車頂行李箱,行李架的設計提供了額外的一層旅行時存放行李的保護。

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車尾造型雖然比較簡單,但整體看起來很吸引人:兩側的尾燈透過鍍鉻飾條連線,視覺上拉寬了車尾,鍍鉻飾條上方還有一排英文字母,更加吸引人的。此外,擾流板的設計進一步強化了該車的運動特性:除了車尾底部兩側的雙排氣口外,周圍還有一塊厚實的黑色面板,這使得哈弗H4的支架耐用的部分。

三、車內氛圍沉穩,科技感十足

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哈弗H4在同類設計中相對沉穩大氣,中控臺採用了較為飽滿的設計風格,賦予內飾強烈的肌肉力量感。多功能方向盤採用四輻設計,整個系統還標配9英寸觸控式中控屏,強化了車內的科技感。當然,老司機最突出的一點是,車內大部分都被軟質材料包裹著,進一步提升了車內品質的感覺。此外,哈弗H4採用了人造革包裹的座椅,用料也很親民。

總結

哈佛H4與哈佛H6為同門,為何銷量大有差距?看完你就知道了

綜上所述,從各種資料來看,哈弗H4算得上是一款不錯的SUV,但銷量卻不是很好,老司機認為,主要原因是哈弗系列近幾年收到了比較優秀的車型。很多車型難免會讓消費者眼花繚亂,尤其是像哈弗h6這樣的知名標杆級車型,更讓哈弗h4失去了一些光彩。