這兩年來，全球環保意識越來越強，能源轉型的呼聲越來越高，新能源行業也逐漸的佔據了上風。

很多國家都宣佈了對燃料車的全面禁令，這也預示著傳統的車輛即將迎來一場大規模的變革。在這種環境下，你的車子能夠行駛多長時間？我國的具體的方針是什麼？

據有關媒體的報導，最近幾個月，世界各地都有明確的禁止燃料汽車銷售的時間表。根據表格上的資訊，義大利是第一個禁止燃料車的國家，這個禁令是在兩年之後才會實施的，而大多數的國家，都會在2025年之前禁止使用燃料車。

作為全球最大的經濟大國美國，它只是說到2029年將在加利福尼亞州完全禁止燃料車，還沒有宣佈何時開始銷售。從2024年到2040年，燃料電池行業將會迎來一場新的革命。

隨著這個新聞的不斷傳播，可以預見，在不久的將來，傳統燃料車的價格將會大幅下跌，而車企們也會做出相應的反應，加速行業的變革。就拿北汽來說，到2025年完全停止銷售國產燃料車。

而大眾公司，也打算在2030之前，將全部電動汽車都變成電動汽車。但在網上，對於禁止銷售傳統燃料車的做法，卻是眾說紛紜。所以，我們國家是否會完全禁止燃料車輛？

事實上，完全禁止燃料車的優勢是顯而易見的。首先，常規燃料車在使用時會產生很多有毒的廢氣，這些廢氣會對人類的生存環境產生很大的影響，甚至會使地球上的臭氧受到損害，從而引發全球氣候變化。所以在以後的發展中，必須要禁止使用燃料車。

從另一個角度來說，傳統的燃料車都是以石油為主，而汽油是一種非常珍貴的非迴圈能源，在各個行業中都扮演著舉足輕重的角色，所以各國都會將這種燃料轉換成新的燃料。

不過現在看來，對於國內的禁令，網上的反對者並不多，為什麼會出現這種情況？事實上，所有的評論都集中在了一個問題上，新能源汽車的發展，能否讓人們的生活得到保障。

很多地方，包括很多城市，包括高速公路上的服務設施，都沒有配套的充電設施，而現在市面上的新能源車，也不知道這些新的車型，到底能不能讓人滿意。所以，我國的具體的方針是什麼？

關於汽油車的銷售，我國政府並沒有明確的表示，不過根據上面的公告，海南省將在2030年全面禁止燃料車的銷售，而關於禁止汽油車輛的銷售，則要根據2019年《十三屆全國人大二次會議第7936號建議的答覆》來進行。

這份檔案上寫著，我國將在部分地區和城市開展試驗，建立燃料車輛的禁區，用公交車輛取代燃料車輛。這說明我國正在尋找完全禁止燃料車的方法，但還沒有完全禁止的跡象。因此，廣大的汽車司機不必再為即將無法駕駛燃料汽車而發愁了。