以銷量論英雄的話，比亞迪可以說是當前國內汽車市場當之無愧的“英雄”，8月份狂甩173977輛，可以說是自主汽車品牌從未達到的高度。不過，在比亞迪的輝煌之下其實還有一個大贏家，那就是奇瑞汽車。奇瑞在8月份賣出了94939輛，在國產陣營中僅次於比亞迪，當然，誰過年還不吃頓餃子，但是奇瑞的這個銷量不是個例，它在7月份同樣大賣了91684輛。

首先是瑞虎5x，這臺車在8月份狂甩了29352輛，瑞虎5x之所以如此受歡迎，主要是價效比高，終端售價已經跌至5。99萬-9。99萬，瑞虎5x雖然定位小型SUV，但是軸距長度達到了2630mm，實際的空間表現非常地寬敞。而且做工用料、動力配置、外觀設計在這個價位都很有競爭力。

瑞虎8在8月份賣出了21602輛，前八個月的累計銷量達到了120988，瑞虎8最大的賣點就是具有越級的空間和動力，它的車身長度為4700mm，軸距長度為2710mm，尺寸對標同價位的緊湊級SUV具有明顯的優勢。同時，瑞虎8的動力系統搶眼，1。6T引擎號稱“中國心”發動機，曾經榮獲十佳發動機，最大功率達到了197馬力，峰值扭矩為290牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。此外，瑞虎8還有2。0T版車型可供選擇，最大馬力為254匹，峰值扭矩為390牛米，效能非常的搶眼。

瑞虎3x的價效比更高，它在終端的售價為4。89萬-6。89萬，定位小型SUV，瑞虎3x的車身長度為4200mm，軸距長度為2555mm，空間雖然不大，但是家用也足夠用，關鍵是便宜。而且瑞虎3x的顏值也很高，相比瑞虎5x來說，瑞虎3x看上去更加時尚、運動，尤其是細長的LED大燈看上去很有看點，開出去還是挺有辨識度。強大的價效比十分使得瑞虎3x受到了國內使用者的青睞和支援，在8月份賣出了10190輛。

奇瑞小螞蟻在8月份同樣銷量過萬，達到了10037輛，這樣一來，奇瑞旗下一共有四款車型銷量過萬。而月銷量1萬以下的產品中，奇瑞QQ冰激凌賣出了8616輛，艾瑞澤EX銷量為7493輛，值得一提的是，艾瑞澤EX是一款剛上市的新車，首月銷量便超過了7千多臺，可以說是國產陣營中的又一“黑馬”。除此之外，奇瑞艾瑞澤5 PLUS在月份賣出了5661輛，奇瑞OMODA賣出了5229輛，而之前比較火爆瑞虎7在8月份只賣出了4673輛，它在6、7月份的銷量分別為16837、20856輛，短短一個月銷量下滑如此嚴重，不知道什麼原因。

截至八月份，奇瑞的累計銷量已經達到了48萬輛，“金九銀十”以及12月份小小爆發一下，奇瑞今年的銷量預計在85萬-90萬輛之間。值得一提的是，奇瑞旗下的捷途同樣拿出了一個不錯的銷量成績，1-8月份累計賣出96020輛，星途的累計銷量最少，只有28416輛。總而言之，2022年絕對算是奇瑞的“豐收年”，過去十多年的時間裡，奇瑞在大家的印象中一直是有技術、有實力，就是沒銷量，如今終於雄起了。