近日車圈最大的新聞當屬比亞迪海豹7月29日上市和全新一代豐田皇冠復活的訊息了，關於比亞迪海豹筆者在前面的文章中介紹了許多。今天我們就聊聊全新一代豐田皇冠，對於皇冠這臺車，相信大家都不陌生了，畢竟這是一臺和德系三駕馬車56E並駕齊驅的車型，遙想當年還以官車自居。但遲滯的產品更新速度以及為亞洲龍讓路，幾年前豐田皇冠悄然退出了中國市場。後來海外媒體一直都在曝皇冠復活的訊息，但一直都沒有進展。但是近日豐田攜全新一代皇冠正式亮相，復活已經是板上釘釘的事情了，從權威渠道得到訊息來看，全新豐田皇冠或將獨立運營，產品矩陣方面將推出轎車、跨界車以及SUV版本，未來將有一汽豐田引入國產。至於跨界版和SUV版本，會不會引進目前還不得而知。畢竟跨界車在國內不受歡迎，而SUV一汽豐田已經由皇冠陸放進行佈局。

外觀方面作為換代車型，全新皇冠採用了全新的設計語言，整體風格和廣汽豐田的緊湊型家轎雷凌較為相似，具體來看其窄幅式的中網和兩側的大燈組進行相連，上方則融合了貫穿的LED日行燈，提升科技感的同時拉昇了整個前臉的視覺寬度。下井口則採用大嘴式格柵設計，配合兩側燻黑的C形裝飾件以及前唇上方精緻的鍍鉻裝飾，讓新車看上去富有衝擊感。

車身側面新車造型修長，並採用了類似雪鐵龍凡爾賽C5 X的造型，其高挑的腰線和狹小的車窗相得益彰，配合溜背式車頂D柱位置獨特的倒三角設計，有著極強的跨界氣息。尺寸方面跨界版皇冠長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，整體和亞洲龍不相上下，對比同級競品還是有著一定的領先優勢。外部配置方面更具版本不同將提供不同尺寸不同造型的輪轂可選，整體來講具備一定的運動氣息和商務氣息，同時還由雙色車身可選，可以滿足不同使用者的苛刻需求。

車身尾部新車視覺重心較高，從45度看過去有一種蓄勢待發的姿態。尾燈組則採用時下的流行的貫穿式設計，但中間部分並不能點亮。由於全新皇冠全系將採用混動系統，因此不管是跨界版本還是SUV版本，排氣大機率將使用掩藏式設計，雖然少了一些霸氣，但卻新增了一絲美感。

內飾方面新車採用了較為簡潔的設計語言，風格上也汲取了諸多雷克薩斯ES的設計元素，整體來看還是具備不錯的新鮮感。多媒體方面新車採用懸浮式中控屏+全液晶儀表設計，科技氛圍較為出眾。不過中央通道佔比不是很大，少了些許豪華車的韻味。另外新車還保留了大量的實體按鈕，一切以實用為主。從實車來看新車做工和用料較為紮實，隨處都可見大面積的皮質包裹。

動力方面新車全新採用混合動力系統，除入門版車型將搭載我們熟知的2。5L混動系統外，新車還將搭載雷克薩斯RX 500h F SPORT同源的混動系統，其有由2。4T發動機+ISG電機+6AT變速箱+後橋電機組成的HYBIRD MAX高效能混動系統，據悉其零百加速時間將控制在6秒以內。同時部分車型還將提供E-Four四驅系統，效能和燃油經濟性冠絕同級任何車型。