易車原創

2022年成都車展期間，新款捷豹

F-PACE

正式上市，

新車共推出2。0L、2。0L R-Dynamic Blcak、2。0L HSE和400 SPORT四款車型，售價分別為46。8萬元、50。8萬元、54。8萬元和66。8萬元

。作為年度改款車型，新款F-PACE在外觀內飾上基本沿用現款車型設計，主要在配置有所調整，一起來看看新車實拍吧。

外觀方面，新款捷豹

F-PACE

延續了現款車型的設計，整車充滿捷豹車系的設計元素。

前臉進氣格柵造型比較圓潤，內部點陣式裝飾，很有滿天星的感覺，

看上去頗為時尚

。下包圍兩側

霧燈區

通風口被鍍鉻飾條貫穿，顯得頗為精緻。

前大燈全系採用LED設計，並配備大燈清洗裝置。內部

雙L造型結構犀利奪目，壓低的眼簾看起來非常兇悍，攻擊性很強。

車身側面維持了現有的設計，

車窗邊沿採用了大量鍍鉻裝飾，腰線的瘦身效果也很突出，像美洲豹一樣優雅而雄健。

車頂曲線非常流暢，並在尾部形成一個類似溜背式的設計，個性十足。

輪胎方面，原廠配套265/40 R22規格的倍耐力輪胎，多年來一直沒變，

大尺寸精緻高亮輪圈

配合低扁平比的輪胎讓整車更具有運動氣質。

車尾依然圓潤飽滿，且富有層次感。下包圍採用黑色和銀色飾板裝飾，排氣採用隱藏式設計，更凸顯英式豪華的紳士優雅。

新的LED尾燈造型與內部構造都與初期的F-TYPE同款尾燈不同，內部W形紅燈燈帶光源更均勻柔和，點亮也更有科技感。

內飾部分同樣沿用了現款車型的設計，採用了新設計的對稱式中控臺，配色上採用雙色格調，

除了基本的灰色之外又主打紅色和棕色，給人一種沉默之下的激情四射，也

讓車內更有豪華檔次感。

此外，新車換裝了電子換擋桿，行程緊湊手感緊實，非常有機械換擋的吸入感。

三輻方向盤大氣動感

帶有換擋撥片，多功能按鍵採用電容觸控互動，好處是科技感和高階感更明顯，但缺點就是手感不及物理按鍵。

螢幕方面，採用

14。1

英寸弧形多媒體觸控屏，同時搭載了

12。3

英寸全液晶儀表盤，在豪華質感和科技屬性上都有著不錯的體驗。

配置上，

新款捷豹F-PACE至少會和2022款保持一致，像運動座椅、上坡輔助、陡坡緩降、車道偏離預警、車道保持輔助、可變懸架、360°全景影像、MERIDIAN品牌音響等都不會缺席。

空間上，作為中型SUV，空間還是很可觀的。行李廂容積參考現款官方資料是508L，表現已經相當出色了，同時後排座椅還支援比例放倒，可以進一步拓展後備廂的裝載能力。

動力方面，新車低配依然提供

2。0T

四缸渦輪增壓發動機+8AT變速箱，發動機最大功率184kW，最大扭矩250N·m。高配車型還有

3。0T發動機為機械渦輪雙增壓+48V輕混動力系統，最大輸出功率250kW，最大扭矩480N·m，傳動方面匹配8AT變速箱，官方百公里加速時間6。1秒，非常出色。

底盤方面，依然是前雙叉臂後多連桿獨懸，大量的輕質鋁質件配合捷豹賽道級底盤調校技術，新車始終能帶給人不錯的駕控感和舒適性。

編輯點評：

作為捷豹品牌的第一款SUV車型，F-PACE不論在內外設計、機械結構亦或是電子系統方面都集合了目前捷豹路虎集團最為主流和先進的理念與技術，因此它絕對是一款集大成的創新車型。雖然在品牌名氣上不及保時捷，但捷豹F-PACE在產品實力上卻可以與保時捷Macan一較高低。