去年跳槽到現在的公司，工資比以前多了些。自己攢了錢就準備買個代步車開開，畢竟每天公交地鐵真的很累人。開老爸的車吧，又太大，停車太麻煩。看了一圈就入手了宏光MINIEV，選它主要就是因為它好開、好停、好看，而且也省錢。

宏光MINIEV簡單方正的車頭很清新治癒，而且因為身材很靈巧，停車也相當方便，正中我下懷。因為我公司和小區的停車位都相當緊張，每次開車出門還是挺煩難的。有了宏光MINIEV，我也也不用每天早起去佔停車位了，隨便找地方就能停，很爽。

平時沒事就帶著閨蜜去喝茶、逛街，我的愛車宏光MINIEV完美承載我們的歡樂時光，生活品質大大提升。雖然說宏光MINIEV的個頭不算大，不過它的設計其實還蠻人性化的，內部空間是比較實用、寬敞的。因為做了乘用空間最大化的設計，絲毫沒覺得開車出門受委屈。

老爸教我選車要好好選內飾，其實我本人更關注的還是車裡的乘坐體驗和車子品牌的影響力。宏光MINIEV 4月份的銷量27181臺，全球新能源銷量第一，得到這麼多的銷量足以說明它的實力屬於硬核級別。買車時銷售說現在宏光MINIEV整體銷量已經破了70萬臺，目測破百萬臺的日子也是指日可待了。我相信人民群眾的眼光是正確的。

宏光MINIEV內飾配色和車身顏色是一致的，一體感還不錯。空調出風口是貫穿設計，檔次感不錯。而且因為它的按鈕設計都集中在一個區域，操控非常方便，上手很輕鬆。空調製冷效果也槓槓的，夏天出門相當舒適愜意。

宏光MINIEV的後排座椅可以單獨的摺疊放倒，這樣後排坐人、放東西都很方便，互不影響。別看宏光MINIEV是個小個子，但它的實用性和靈活性還是超強的，四座各有用途，價效比相當高。週末了開車去商超血拼+日常用品補貨，一次搞定，很方便。

如果兩個後排座椅放倒，其實後備箱的容積也是很大的，可以放下兩個大號的行李箱，完全無壓力。這裝載能力，我反正是相當知足的。我買的是高配的車型，續航170公里 ，每週充電一次，一週放心開，很舒心。

這年頭真的錢都要花在刀刃上，像奶茶、化妝品和包包之類都是儘量削減。買宏光MINIEV差不多一個月的時候小算了一筆，交通費就省出來不少，的確是省錢的神器。宏光MINIEV省出來的打車、加油錢又可以犒勞一下自己了，心情別提多舒暢。

這段時間天氣熱了，而且不斷會有雷雨天氣，宏光MINIEV對我來說就是出門的代步神器，舒適、方便，還不用天天早早爬起來去公司佔車位，超爽。而且它很靈活，大堵車也能輕鬆穿插，相當自如。一年下來還可以省不少油費，我對宏光MINIEV的表現相當滿意。買它做代步的確是買賺了。