長城風駿是長城汽車的重要組成部分之一，主要業務是生產皮卡，以滿足消費者拉人、載貨的需求。今天老司機帶來了一輛風駿系列的風駿5。這款車貼近人、多樣，給人一種陽剛、豐滿的感覺。另外，平臺上個月剛剛釋出了新車型，老司機對此很感興趣。直接基於此，老司機就是想把這輛我很喜歡的車分享給大家，希望得到大家的認可。那麼言歸正傳，風駿5共有十款可供選擇，並且有汽油和柴油兩種能源，非常人性化。定位，是84800-91800元。

面對新風駿5，老司機們總有一種特別的感覺，甚至覺得沒有很難忍受的路況，而且相比同級別的車，老司機也個人認為新風駿5是Younger。升級的工藝，更高的舒適度。每當有這樣的情緒，老司機就更加欽佩長城這個品牌了。畢竟風駿5被網友稱為“小老闆致富法寶”、“迴歸資本”等等。在這樣的背景下，對於老司機來說，首先要考慮的是車輛的動力效率，而新風駿5的動力效率呢，讓我們來仔細看看。

據老司機介紹，新風駿5採用2。0T、2。2L和2。4L三種發動機，最大功率160馬力，最大功率118千瓦，最大扭矩325牛·米。

擋位

手動或6檔車主手冊，進一步提升車輛的駕駛效能。環保標準達到國六，底盤還採用雙叉臂雙叉臂獨立前懸架和後板簧獨立懸架組合。

此外，新風駿5的空間實用性也非常棒，長寬高分別為5395/1800/1740毫米，軸距為3350毫米，載重箱尺寸為1680 *1460*480mm在市場上佔有強勢地位。從外觀上看，給人一種霸氣硬朗的既視感，正面飽滿大氣，兩塊厚實的銀色鍍鉻和一個品牌LOGO的點綴，顯得很有氣勢。在車窗和車燈方面，新風駿5還提供了電動調節、電動調節等功能，進一步提升了整體的照明效果。在老司機眼中，它甚至超越了寶書、長安

神騏

F30等。

關於安全問題，老司機認為，新風駿5的操控性也很合適，輕鬆滿足日常使用需求，在國內市場贏得了一席之地。尤其是車內部分，中控還鑲嵌了中央彩色液晶屏，大量的實體按鍵和手動換擋桿等，基本的操控和配置都很到位，方便駕駛者的奔跑，雖然在視覺上沒有那麼偉大和高階，但它也可以與長城和黃海N1抗衡。

最後，老司機講幾個細節：雖然不是每個人都注意這些小點，但車是影響全身的產品，所以連細節都非常重要。與新款鋒駿5一樣，它採用16英寸輪轂，同樣採用通風盤式和鼓式制動結構支撐。發動機型號為GW4D20M，排量為1996-2378cc。還吃92號粗糧，電噴和直噴的方法很多。可以看到，新款鋒駿5其實是現代設計的混搭，老司機們有理由相信大家都會喜歡。