騰勢汽車首款中型SUV概念車INCEPTION正式亮相成都車展。

圖片來源：騰勢汽車

文|車事小說 無花果

8月26日，騰勢攜帶旗下剛剛釋出上市的D9兩款車型（DM-i版本與EV版本），以及旗下首款中型SUV概念車INCEPTION正式亮相成都車展。

據騰勢銷售事業部總經理兼騰勢汽車首席共創官趙長江在釋出會上介紹，INCEPTION意為“序曲，序章 開端，創始”， 是一款騰勢基於使用者對未來想象共創的概念車。“未來，騰勢也將持續透過各種方式與使用者共創，一起打造共同嚮往的智慧出行生態。以‘序章，開端，創始’開啟出行的新篇章。”

圖片來源：騰勢汽車

在設計方面，騰勢INCEPTION基於π-motion設計理念，整體造型並沒有採用誇張線條，相對更比較貼近量產車型。其前臉採用雙圖層設計，第一層延續騰勢家族化的前臉；第二層則是鑽石切割工藝的發光格柵。

此外，這款概念車的車頭還嵌入了一個“全新logo”。據趙長江釋出會上介紹，騰勢在logo的處理方式上加入了科技設計考慮，透過層疊水晶質感的logo給人一種科技深邃的時空迴響，營造出多維空間的延展感和科技感。

此外，該款概念車型還採用了獨創的時空穿梭貫穿式尾燈設計，以此來勾勒寬大車體輪廓。

進入車內，同樣延續了π-motion設計理念。藉助極簡的線條，勾勒出對稱的駕駛臺。未來生命體流動座艙以中控臺為軸，形成對稱設計。

為實現智慧且安全，騰勢INCEPTION搭載了高感知雙鐳射雷達系統，作為一款電動車型，區別於目前其他產品的雷達大部分採取簡易遮蓋或車頂突兀的設計，騰勢將兩顆鐳射雷達放置在了車頭左右兩個霧燈位置。

據介紹，作為以超跑為理念開發的SUV概念車，騰勢INCEPTION百公里加速進入3秒級陣營。

圖片來源：騰勢汽車

今年對於騰勢汽車來說，也是品牌換新後的第一個完整自然年。這一年，首款MPV車型D9已經正式釋出上市。據趙長江在釋出會上表示，“自5月16日，騰勢品牌煥新暨D9預售釋出會以來，D9訂單累計突破4萬輛”。

不斷新增的訂單也讓品牌煥新後的騰勢取得不錯的開局。

按照去年末騰勢股權調整時給出的產品規劃，騰勢將在兩年內釋出三款車型（MPV和SUV），目前，MPV車型D9已經正式釋出上市，這也就意味著SUV車型將在明年就會到來。此次首款中型SUV概念車INCEPTION正式亮相，意味著距離其量產釋出不會等待太久。

圖片來源：騰勢汽車

12年前，背靠戴姆勒和比亞迪兩大明星級股東的全新品牌——騰勢汽車誕生了。對於過去的12年發展歷程，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福此前公開表示：“騰勢不僅為中國汽車行業的新能源變革做出了積極貢獻，也讓比亞迪集團和梅賽德斯-賓士汽車集團獲得了寶貴的新能源豪華車研發、製造經驗，以及新能源豪華車的市場洞察。這些經驗和洞察，對於我們在今天的競爭中保持領先非常重要”。

為了更進一步激發騰勢汽車的活力，去年末，騰勢股東雙方對騰勢進行戰略調整並簽署了股權轉讓協議，轉讓完成後，比亞迪和戴姆勒分別持有騰勢90%和10%的股份。

對此，

王傳福公開表示：“今後騰勢將堅定不移走豪華車路線，比亞迪將為騰勢提供全方位的、強有力的支援”。

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