12月MPV價值傳播指數釋出,騰勢D9勢頭不減,賽那壓力倍增
騰勢D9勢頭不減,賽那壓力倍增最新發布的12月MPV價值傳播指數排行顯示,排在前三位的依次是五菱宏光、賽那、騰勢D9...
騰勢D9勢頭不減,賽那壓力倍增最新發布的12月MPV價值傳播指數排行顯示,排在前三位的依次是五菱宏光、賽那、騰勢D9...
騰勢官方強調,對於這款新車他們更希望將它打造成一款保障郊外和長途的越野家用車,冰箱、彩電、大沙發等配置將不在是其的研發重點,更多的精力將會投入到智慧化方面...
車輛尾部,騰勢D9 EV使用貫穿式燈組設計,而且燈組中心部分有明顯的凹陷,這處凹陷和下方的LOGO相互呼應,具有很強的設計感...
據官方給出的資料顯示,使用雙充,可實現166千瓦的最大充電功率,能夠在15分鐘補能230公里,不過對比小鵬G9的10分鐘不能200公里好像並沒有太大優勢,何況騰勢D9使用的還是雙充...
IT之家 8 月 25 日訊息,據第一財經記者從知情人士獲悉,比亞迪將於今年第四季度釋出全新高階品牌,新車價格將超過 100 萬元...
而比亞迪將以新能源車領域最深厚的技術積累為基礎,以全球銷量冠軍為背書,以大眾,中高階和豪華車市場齊頭並進為策略,在全球打造全新的品牌認知,並重新定義自己高階品牌價值...
騰勢D9車身尺寸長寬高分別為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,定位中大型MPV,採用2+2+3的七座座椅佈局...
但是選擇一臺新能源MPV的話,消費者更注重的還是技術的成熟性和車輛的安全性,顯然騰勢D9是依託於比亞迪的新能源車技術,更加成熟...
騰勢D9作為騰勢汽車首款中大型MPV,此次帶來了DM-i插電混動和EV純電動力2種能源型別、7個版本車型,售價區間為32...
特別是在車身尺寸方面不輸MPV領域的龍頭老大豐田埃爾法,在車身尺寸方面,騰勢D9的長寬高分別為5250x1960x1920mm,軸距為3110mm...
總結:在今年,自主品牌和合資品牌紛紛宣佈推出自家的MPV新車時,搭載了DM-i動力配置以及比亞迪近年來強勢的銷量表現和技術儲備,大家對於這款全新的騰勢D9充滿了期待...
尾燈使用了貫穿式的造型,燈罩使用了透明的材質設計,而在點亮後才是呈現醒目的紅色光源效果,燈組兩側向下延伸出的三個燈角造型和三片式的車頂尾翼相呼應...
當然,如果非要說埃爾法有哪些方面強於騰勢D9,品牌溢價應當算是一項,客觀來說,這也是包括騰勢D9在內的所有高階MPV,很難在短期內領先的屬性...