在今年6月初旬，新款雷克薩斯RX系列正式完成釋出。根據此前訊息獲悉，該車將在今年迎來年底前在日本市場以及北美市場陸續上市，但也不妨礙海外車友透過實車來預熱一番。

近日，教授從海外網站獲取一組關於新款雷克薩斯RX的官圖，新車作為家族旗下的當紅炸子雞，主要對外觀方面稍作調整，造型顯得十分沉穩，頗有老大哥LX系列的影子。據目前可靠的資訊獲悉，新車將於下半年迎來正式上市！

透過海外實拍圖可以看出，新車在原有的基礎上進行更細節化作出調整，相比老款車型顯得更加精緻。前臉部分採用了紡錘網進氣格柵設計，與兩側狹長且犀利的大燈組相連線，進一步提升整車的視覺辨識度。

車側採用時下流行的溜背式設計，流暢且犀利的腰線從前大燈組處一直往後延伸至車尾，有助於提升該車的運動質感。得益於新車採用最新架構進行打造，其長寬高分別為4890/1920/1695mm，相比起老款車型顯得更加低趴。

車尾部分顯得一如既往地緊緻，尾燈沿用了時下流行的貫穿式尾燈設計，點亮後極具視覺辨識度。此外，下半部分透過凌厲的線條勾勒出來，細節之處還帶有鍍鉻所點綴，讓車尾具有濃厚的運動氣息。

把目光轉至於內飾部分，可以發現新車的內飾並不陌生，除了空調出風口稍有區別，其餘部分可是一比一復刻雷克薩斯NX系列。新車配有當前主流的雙聯屏設計，三幅式多功能方向盤、電子擋把等時尚流行的設計，簡約得來帶有一定的科技氛圍。

而在智慧配置方面，新車同樣並不含糊。新車配有雷克薩斯的LSS+3。0駕駛輔助系統，可實現前碰撞預警、ACC定速巡航、車道偏離預警、駕駛員狀態監控等功能，並支援交通擁堵駕駛輔助以及遙控泊車功能，絲毫不輸同級別一眾競品對手。

動力系統作為大家最為關注的一大亮點，新車將提供多種動力總成給予大家選擇，分別為2。4T渦輪增壓發動機、2。5L油電混動以及2。5L插電式混合動力車型。其中，2。4T發動機最大馬力為279Ps，峰值扭矩429牛·米，2。5L混動版本綜合功率為249Ps，2。5插電混動版本最大馬力為306Ps。

值得一提的是，新車還配有一款RX500h終極效能版車型，它搭載了2。4T發動機+電機組成的混動系統，最大馬力為367Ps，與之匹配的是電子四驅系統。

雖然新車暫未在海外多個國家上市，但是新車售價已經正式曝光，起售價相比老款車型有所上漲。同時，這也意味著新車“登入”國內市場也將上調價格，這對於有意購買這款車型的消費者而言，或許並不是一個利好訊息。