大多數時候，冷啟動的意思也就是說發動機長時間靜止後，汽車發動機的基本冷卻與環境溫度相同，油箱裡面的油也是靜止的。此時再次啟動車輛，就是我們所說的冷啟動。冷車反覆打火6次，才能勉強啟動，這是汽車哪裡出了問題？

如果汽車冷啟動，需要反覆點火啟動，可能會出現以下原因，測試電腦是否有硬故障碼，水溫感測器資料流是否正常。檢測燃油壓力，重點關注保壓和瞬時壓力。節流閥時間長了髒了需要清洗。

冷車時，噴油嘴霧化不良或進氣門積碳脫落，造成短時間氣缸壓力低或混合氣稀薄，需要清洗。當發動機內部積碳過多時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難，並且很容易啟動汽車。

直到積碳吸收的汽油飽和。啟動汽車後，吸附在積碳上的汽油會被髮動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，混合氣會變得更濃。積碳會對發動機的正常執行產生不利影響。例如，當燃燒

室積碳

過多時，發動機的壓縮比會增大，形成許多熱表面。

引起過早燃燒和爆震，縮短髮動機的使用壽命；焦炭沉積在閥門及其座圈的工作表面上會導致閥門關閉。如果不嚴而漏氣，發動機啟動困難，做功無力，氣門易燒蝕。氣門導管和氣門杆上的積碳會加速氣門杆和氣門導管的磨損。

甚至使氣門杆在氣門導管內移動而卡死，造成粘氣門故障；活塞環槽內積碳，會使活塞環的邊緣間隙和後間隙變小，甚至沒有間隙，導致活塞環失去彈性，拉缸；噴油器上的積碳會造成各缸噴油嘴噴油量的差異，導致發動機抖動。

火花塞積碳過多時，火花塞因漏氣而不能工作，發動機振動；當節氣門處積碳過多時，也會造成起動困難和怠速抖動故障。嘗試更換加油站或新增更高等級的汽油。如果油的質量很差，冷車也可能難以啟動。

拆下火花塞檢查各缸工作情況，或更換火花塞，並儘量清除積碳，測量氣缸壓力。如果氣缸壓力低，向氣缸內滴一些油，氣缸的密封效能會立即提高。如果冷車啟動不好，但啟動後正常，先檢查汽油泵單向閥是否卡死？

由於停車後汽油管中的油透過止回閥的洩漏流回油箱，油管是空的，所以再次啟動時，需要多次啟動發動機，等到油管用完為止。在向發動機供油之前加滿。在這種情況下，可以直接更換汽油泵。也可以透過駕駛後的煙霧情況和氣味來判斷。

氣缸壓力可以用壓力錶測量，也可以根據燃燒情況來判斷，如是否有白煙或油燃燒等。氣缸壓力不足可能是由於閥門關閉不嚴。還會造成缸套、活塞和環的過度磨損，也有可能導致缸蓋密封墊洩漏。用經驗區分這些情況是很好的。

發動機燃燒室積碳過多，噴出的燃油被吸附，導致燃油混合不足。起步困難。判斷這種情況，加速時動力不足，會出現爆缸等異響，怠速時轉速不穩定。燃油系統存在洩壓情況。在這種情況下，燃油泵、汽油網或燃油噴射器都被減壓。

要判斷這種情況，需要特殊的工具進行測試。比如電錶的燈有沒有變化，亮的時候有變化，說明電池電壓不足。例如，汽車啟動時發動機的聲音是持續的還是完全沒有反應？汽車啟動後發動機轉速錶處於什麼狀態？尾氣排放等。

下面列出了更常見和易於遵循的方法。空氣系統中存在真空洩漏。導致啟動時空氣太稀薄。冷車啟動困難。需要對空氣系統的真空管路單向閥進行測試，以確定是否有洩漏。在這種情況下，發動機啟動後怠速會振動。

以上就是小編對冷車反覆打火6次，才能勉強啟動，這是汽車哪裡出了問題的分析，感興趣的車友可以留言討論。