外觀精緻美觀，動力可達321KW+762Nm，奶爸選它比買CR-V香

外觀精緻美觀，動力可達321KW+762Nm，奶爸選它比買CR-V香。

時間過得真快，我們這批人也有二十七八歲了，身邊絕大多數朋友都已經成家，最要好的幾個兄弟，也都孕育了兩個小寶寶，都是貨真價實的奶爸。二十七八歲的我們，經過多年打拼，以及結婚後有了家庭，我們成熟了很多。

二十七八歲的我們，有了老婆和孩子，在自己身上的花銷越來越少了，一般需求都是家庭的需要，比如買車就是如此，考慮的不只是我們自個的需求，還要把老婆和孩子的需要放進去。

拿鐵DHT-PHEV是一款相當不錯的選擇，作為國產高階車的一員，拿鐵DHT-PHEV的檔次是足夠的。同時它還是一款插電混動車，在油價上漲的當下，高經濟性出行更符合我們的需求，滿油滿電續航可超1000km，拿綠牌卻沒有純電車的續航焦慮，最關鍵的是它還提供了首任車主電池終身質保，非常的省心，接下來我們就一起來詳細瞭解吧！

拿鐵DHT-PHEV的外觀非常精緻飽滿，外觀設計很年輕化，相比CR-V等主流合資車好看很多。尺寸上，拿鐵DHT-PHEV長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距為2745mm，其中軸距比CR-V插電板長出85mm，車也更寬。

進入車內，拿鐵DHT-PHEV所帶來的高階感更是CR-V所無法相比的了，新車車內大量採用了軟性皮質覆蓋，整體質感更好，同時配備了三款高科技大屏，搭載的是咖啡智慧車機系統，智慧實用性、品質和體驗都要遠遠好於CR-V，功能也極其豐富，單是在解決停車難題上，它就有手機遙控、智慧泊車、循跡倒車3種方案，同時支援面部識別，提高了資訊隱私保障。

拿鐵DHT-PHEV的座艙很舒適，新車空間很寬敞，並且配備了全景天窗，使得車內採光更充足，氛圍更輕鬆。拿鐵DHT-PHEV座椅是皮+翻毛皮混搭的，材質很柔軟細膩，坐墊飽滿有支撐感，前排配備的是我喜歡的一體式賽車座椅，具有加熱、通風以及按摩等功能，座椅也可進行腰部調節，對於我這種長期工作久坐的人來說，對腰部的呵護非常重要，有了腰部調節，能讓我坐著更舒服。

拿鐵DHT-PHEV也是一款奶爸車，因為它100分級考慮到了我們奶爸的顧慮，寬敞的後排配備了智慧兒童安全座椅，座椅材質使用的是母嬰級，而且電磁輻射非常小，結合車內配備的後排遮陽簾、AQS空調內外迴圈切換和後排生命體徵監測等，構建起了對孩子的最基本保護。

而加強專案一、拿鐵DHT-PHEV標配了行業領先HWA高速自動駕駛輔助功能，能夠非常有效緩解我們奶爸長途駕駛的疲勞，結合硬核360°全景感知系統、行業領先AEB主動式緊急制動，構建起了對兒童更友好的出行保護。

加強專案二、拿鐵DHT-PHEV搭載了兒童智慧模式，透過多媒體，給兒童建立起了全面的智慧服務，比如透過多媒體可控制空調，讓其吹出適宜兒童的風量與溫度；透過多媒體，可給兒童播放兒童、透過車輛智慧的管理，可建立起完備的兒童生命體徵保護，如果孩子落車上了，車輛會雙閃、手機端進行警報與提示，一定時間若還沒有得到迴應的話，車輛會自動透過車內空氣迴圈管理，避免意外的發生。

拿鐵DHT-PHEV是支援3。3kW對外放電，這對帶孩子的奶爸來說，戶外燒點熱水、煮點輔食等等，親子露營就會省心很多。另外，拿鐵DHT-PHEV還支援4：6比例放倒，基本可以放平，帶來了靈活的空間使用。

動力方面，拿鐵DHT-PHEV搭載的是

DHT的插電混動技術，在國產中，這也算是十分成熟的一套技術了，動力分兩驅單電機和四驅雙電機，前者輸出為240KW+530Nm，後者動力可達321KW+762Nm，僅需5。9秒破百，與之匹配的是2擋DHT專屬變速箱，虧電下的油耗為5。4L和6。2L，滿油滿電續航可超1000km，整體燃油經濟性還要比CR-V插電混6。08L更經濟，但CR-V插電混卻不能帶來比拿鐵DHT-PHEV更強勁的動力。

同時，拿鐵DHT-PHEV還可提供多達150km的純電續航里程，相比CR-V插電混

的

85km純電里程多出了足足65km，帶來的純電用車範圍更廣，並支援48kW直流快充，從10%-80%只需29分鐘。

拿鐵DHT-PHEV採用的是前麥弗遜+後多連桿的四輪獨立懸架，整體調校偏舒適，底盤整體感很好，帶來的駕駛體驗非常不錯。