魏牌作為長城集團旗下的高階品牌，其誕生之初確實也受到了不少使用者的追捧。要想讓熱銷持續，這並非一蹴而就，而是需要更長時間的技術積累與口碑的培養。不過近些年，魏牌實現了一次產品轉型，放棄了純燃油車型，採用DHT混合動力技術。因此，它的高效能與不俗的行駛質感也能夠與很多入門豪華品牌車型對標，同時與哈弗、尤拉以及坦克這三個品牌，在定位與功能上都做出了更明顯的區分。

近日，魏牌旗下拿鐵DHT-PHEV車型正式上市，此前該車已進行了盲訂。新車共計推出3款車型，分別為大杯、超大杯、超大杯四驅，廠商指導價22。9—26。3萬元。拿鐵DHT-PHEV搭載的長城自主研發的智慧DHT混動系統，最高續航可超1000km，並支援48kW快充與V2L外放電功能。

2022款拿鐵DHT-PHEV共計推出3款車型，1。5T 兩驅大杯（指導價22。90萬元）、1。5T 兩驅超大杯（指導價24。30萬元）、1。5T 四驅超大杯（指導價26。30萬元）。

外觀方面，新車延續了WEY家族式設計語言，六邊形進氣格柵內部使用了蜂窩狀鍍鉻結構填充，提升辨識度。雙透鏡前大燈進行了燻黑處理，配合縱置LED日行燈，視覺效果頗具個性。

下包圍使用三段式設計，兩側配備有大尺寸導流槽，內部整合有霧燈。中間部分放置梯形進氣口，底部融入貫穿式鍍鉻條進行點綴，視覺效果兼具精緻與時尚。

車身側面，家族標誌性高挑車身造型，更高的腰線和上揚的車窗，配合車身線條車門勾勒得較為飽滿。輪眉和側裙部分的造型都比較粗壯，有效強化出力量感。

輪圈的視覺效果不錯，採用雙色多輻式輪圈，與之匹配的輪胎來自米其林的Primacy 4系列輪胎，尺寸為235/55 R19。

尺寸方面，新車定位緊湊級SUV，長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距為2745mm。

尾部方面，拿鐵DHT-PHEV設計的層次分明，粗壯的鍍鉻飾條橫向貫穿車尾連線兩側尾燈。後包圍採用了較為誇張的設計，大尺寸的霧燈及擴散器大幅提升車輛的運動氣場。另外還增加PHEV專屬標識。

內飾方面，座艙內佈局與拿鐵DHT如出一轍，採用了大量的菱形皮革包裹，凸顯質感。9。2英寸全液晶儀表+14。6英寸中控屏+9英寸空調觸控屏共同為車內營造出滿滿的科技氛圍。車機系統功能豐富， 除基礎功能外還提供了遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等多場景智慧泊車功能。

座椅方面，車輛採用了皮革+翻毛皮搭配的材料，前排主駕駛配有多向電動調節，無論是用料還是功能表現都足夠齊備，後排配有獨立空調出風口及2個USB介面，也能較好的照顧後排乘客。

配置方面，新車標配可開啟全景天窗、車頂行李架、主動閉合式進氣格柵、HUD抬頭顯示系統、內建行車記錄儀、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、360°全景影像、540°全景影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、L2級別自動駕駛輔助、制動能量回收系統、低速行車警示音、Wi-Fi熱點、藍芽/車載電話、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降、電動後尾門、電動後尾門位置記憶、智慧遙控鑰匙、手機藍芽鑰匙、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、行李艙12V電源介面等功能。

安全配置方面，新車全系搭載主動剎車、胎壓顯示、併線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩定系統、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、ISOFIX兒童座椅介面等配置。

舒適性配置方面，手機無線充電、前排座椅加熱、多色車內氛圍燈、多層隔音玻璃、雙區空調、車內空氣調節/花粉過濾、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置、負離子發生器等功能一應俱全。

動力方面，拿鐵DHT-PHEV搭載長城汽車檸檬智慧DHT系統，這套動力系統是由1。5T發動機加前後兩臺電機組成的插電式混動系統，系統最大功率為321kW，峰值扭矩為762牛·米，傳動系統匹配的是DHT 2擋變速箱，0-100km/h加速時間為5。2秒。

電池方面，拿鐵DHT-PHEV搭載容量為34kWh的電池組，兩驅版車型WLTC工況純電續航里程為184km，虧電油耗5。4L/100km，綜合續航則超過1000km；四驅版車型WLTC工況純電續航里程為155km，虧電油耗為6。2L/100km。此外，拿鐵DHT-PHEV支援48kW快充，電量從10%快充到80%僅需29min；V2L外放電功能的放電功率達3。3kW。