腳不踩油門，就應該把腳放在剎車上，這種操作習慣正確嗎？

不正確！許多答案具有誤導性。油門當剎車，就是這種錯誤的駕駛方式造成的，遇到緊急情況根本無法應對。駕駛中最重要的是條件反射，正確的駕駛方式有利於培養正確的條件反射。

很多人說，“不踩油門，踩剎車是對的”。這是典型的錯誤駕駛方式。如果你習慣性地把腳踩在剎車踏板上，你的腳會形成肌肉記憶，真的一遇到東西就可以踩剎車，但這都是大腦清醒的時候，並不是突然間情況前提。

沒有人通常使用油門作為剎車。它只發生在緊急情況下。很多事情都是錯的，可以重蹈覆轍，但開車不能容忍一個錯誤，後果往往難以承受。您可以關注路上經常無緣無故亮起“剎車燈”的汽車。

當我們需要在“左車道”過馬路時，可以提前10秒開啟左轉向燈，讓後面的車有足夠的反應時間，慢慢降低車速，儘量向左傾斜，但不要壓線，讓後方直行車輛可以向右超車，避免後方車道擁堵。

當我們開啟左轉向燈時，對面車道的汽車也收到我們要過馬路的資訊。不想要的車會加速超車，想要的車會適當減速。我們需要做的是觀察是否有安全距離，只要有足夠的安全距離，立即踩油門過馬路。

當你踩剎車或油門時，腳跟保持不動，腳底移動，這有助於我們快速培養更好的位置感和距離感，並逐漸與右腳形成這種肌肉記憶。對制動力有更好的感知，駕駛體驗會更好。

座椅位置要適度調整，既不能太靠前也不能太靠後。有的初學者習慣把座椅調到前面，認為正面會更好，但是當手臂朝向腳踩剎車的時候會感覺有點拉長。如果你不開車，你會感到委屈，容易疲勞。

現實中，還是有人認為空檔可以省油，所以下坡的時候，習慣了掛

空擋

，利用慣性行駛。事實上，這種習慣不僅不省油，反而是最危險的駕駛行為，失去了發動機的牽引力，只能靠剎車。長時間超負荷制動很容易導致制動盤過熱，影響制動效能。

因此，在行車過程中，在不踩油門的情況下，將腳放在制動踏板上。此動作可有效防止人們在緊張或疲倦時因潛意識或誤操作而對自己和他人的安全造成致命傷害。畢竟，任何悲劇發生在汽車加速1秒之後，都是極其痛苦的。

雖然沒有強制規定右腳在不踩油門時鬆開油門或剎車，但車主也應該牢記這種安全的駕駛習慣。安全和最安全。不踩油門就踩剎車的操作習慣是錯誤的。正確的做法是：將腳後跟放在剎車前，一直斜踩油門，斜踩剎車踏板。是油門踏板。

綜上所述：開車最重要的是要小心謹慎，遵守交通規則，切記不要冒險，這樣每次出行都能安全回家。