價效比，是自主品牌唯二的制勝之道。

酷，是引領時尚，使人血脈僨張，屹立於潮流之首。

7月19日，哈弗酷狗新車分享會於線上舉辦，如果說H6是哈弗品牌的扛旗者，那麼酷狗將是拓寬哈弗細分市場的“第一車”。

別好奇，哈弗酷狗和知名音樂APP並沒有聯絡，或許未來會有聯動，但不是現在。

誕生於檸檬平臺的哈弗酷狗是“狗狗家族”的第二款車型，在外觀上與大狗略有趨同，四平八穩的車身，以及硬朗線條再搭配時下潮流的顏色，雖然和大狗有些相似，可還是能一眼區分出不同之處。

當長城汽車發展到一定程度，必然會向著更高處發力，追求高銷量只是其一，讓消費者以低成本實現高價值則是其二，在此理念之上，哈弗酷狗悄然登場。

當同級別還在宣傳過時老舊的科技時，哈弗酷狗已經帶著不可思議的配置席捲而來，哈弗酷狗在不到15萬的售價裡，搭載了18顆JVC品牌的揚聲器，據悉，這套音響裝置是長城花費重金聘請海外調音團隊專門打造而成，具備JVC獨家高保真調音技術、真三分頻矩陣式聲場和高達920W功率的功放。

對於酷狗的音響系統，哈弗並不是只把它當作宣傳噱頭，而是真正投入了很大精力，為了打造出完美的揚聲器，哈弗動用了來自5個國家的數十人調音團隊、200人的國際化研發團隊，其中包含有著15年經驗的調音師，花費時長超過12個月。

同級別的比如本田XR-V最高配置也只有6個揚聲器，價格卻比哈弗酷狗貴了接近一倍。

當然，既然是以音樂為“主旋律”的車型，僅僅是聽好像滿足不了消費者，為此哈弗酷狗的車機系統中還搭載了雷石KTV。為了讓音響效果呈現出最好的狀態，哈弗酷狗在NVH方面也是下足了功夫，包括前風擋及前排雙層隔音玻璃、動力總成控制技術、聲學包匹配技術、進氣系統控制技術、傳動系統控制技術等，做到內降共振外隔雜音，實現整車級NVH保障。

回顧哈弗一路走過的這些年，總是難以自制的發出感慨，當年哈弗H6憑藉霸氣的外觀以及超高的價效比，在十萬級SUV領域迅速站穩腳跟，甚至幾度拿下第一，哪怕是當時如日中天的CRV也只能望其項背，如今哈弗帶著更加充滿個性化的酷狗走進SUV江湖，前路的清朗已然可以預見。

關於哈弗酷狗潮酷音樂座駕的定義，官方還為其取了一個非常有意思的公式，名為4×18基因公式。簡單來講，就是哈弗酷狗搭載有4D燃音座艙和18個揚聲器的智慧音響系統。

以及傳承於哈弗大狗的3/4刻度，所謂3/4刻度座駕，指的是介於城市SUV和硬派越野SUV之間，具有輕度越野功能的SUV車型，區別於傳統硬派SUV的機械差速鎖，但造型設計比普通城市SUV更加粗獷，越野指標也更強。

當下所有品牌都將“產品年輕化”奉為圭臬，但大部分廠家都沒有真正從使用者角度去共情思考，產品年輕化不是刻意的迎合年輕人，而是在年輕文化中產生出有溫度的連結，比如哈

弗酷狗透過音樂作為主流，讓使用者在車內產生共鳴，到達4D歌劇院身臨其境的效果。

科技配置上，哈弗酷狗也並不含糊，在V3。5咖啡智慧平臺的加持下，哈弗酷狗配備L2智慧駕駛輔助系統，整車包含12個超聲波雷達、4個高畫質360攝像頭、2個毫米波雷達和1個智慧前視攝像頭共19個探測單元，具備ACC、AEB、交通標誌識別和超速報警等功能。

關於動力，哈弗酷狗是目前自主品牌中唯一在售的1。5T四驅SUV，相較於其它SUV的四驅系統，則侷限在了更高排量的版本上，哈弗酷狗把四驅配給了1。5T版本，價格也必然會降低到15萬元以內。

其次，哈弗酷狗採用了超短前、後懸的設計，在保證長軸距、大空間的前提下，有著相對靈巧的車身，而在越野路況中，短前、後懸的好處，則是帶來了優秀的接近角和離去角。

哈弗酷狗的接近角是24°，離去角為26°，雖然不及大狗的30°，但已經遠超普通的城市SUV。再者酷狗的最小離地間隙為196mm，也明顯高於普通的城市SUV。

顏色則是產品設計上最重要和最有表現力的層面，結合時下潮流，哈弗酷狗在車型的顏色上也詮釋著自己的獨一無二，包括原野綠、星夜黑、暗影灰、極境白、蒼穹藍等配色可選。

如果你深度剖析過哈弗“狗品類”的創立史，你會發現自從哈弗大狗大獲成功之後，哈弗就已經開始在洞察消費者需要的基礎上，不斷裂變新產品，這也是為什麼哈弗能夠一直走在最前面的原因之一。

寫在最後

事實證明，強大的產品力加上豐富的產品矩陣，總能獲得消費者的青睞，與此同時，哈弗酷狗也順著潮流出發，以全新的姿態以及超高的價效比抒寫中國SUV新的格局。